Krovinių platforma nustato savaitės apkrovų rekordą

Europos krovinių birža Trans.eu paskelbė, kad pasiekė platformos veiklos etapą. Paskutinę 2026 m. kovo mėnesio savaitę platforma užfiksavo stulbinančius 3,73 mln. Šis skaičius reiškia 12 % padidėjimą, palyginti su praėjusią savaitę, ir beveik 14 % viršija ilgalaikį piką nuo 2025 m. birželio mėn.

Padidėjimas kyla didelio geopolitinio nestabilumo laikotarpiu, ypač aplink Hormūzo sąsiaurį, dėl kurio padidėjo pasaulinių tiekimo grandinių nepastovumas. Trans.eu duomenys atspindi šį pokytį: Artimųjų Rytų rinka ankstesnėmis savaitėmis rodė pastebimą 41,56% augimą ir tęsėsi aukštą aktyvumą kovo pabaigoje. Kadangi jūrų ir trans{4}}žemyniniai maršrutai susiduria su trikdžiais, lankstaus ir saugaus kelių transporto pajėgumų Europoje paklausa sustiprėjo.

Nors veiklos sąnaudos keičiasi kas savaitę, kartais kasdien, daugelis sutarčių tarifų lieka atsilikę. Sumažėjus maržoms, vis daugiau operatorių perkelia pajėgumus į neatidėliotinų prekių rinką, kur kainos artėja prie realiojo laiko{1}}sąlygų. Dėl šio perėjimo didėja turimų krovinių skaičius ir didėja priklausomybė nuo skaitmeninių platformų, tokių kaip Trans.eu, kurios užtikrina greitą ir saugų atitikimą.

Platformos augimą lemia pagrindiniai Europos centrai, o Lenkija užfiksavo 37,4 % padidėjimą, palyginti su keturių-savaičių vidurkiu (sugeneruota daugiau nei 3,3 mln. apkrovų), o toliau rikiuojasi DACH regionas (+36.9%) ir Baltijos šalys (+25.4%).

Šiuo padidėjusiu nepastovumo momentu, kai 35 % vežėjų dirba su nemokėjimo ir veiklos sąnaudų didėjimo rizika, Ewa Węgorkiewicz, „Trans.eu“ grupės vyriausioji komercijos direktorė, pabrėžė įmonės atsakomybę padėti panaikinti pramonės pasitikėjimo atotrūkį.

Pasitikėjimas yra tiltas tarp neapibrėžtumo kainos ir saugių, abipusiai naudingų operacijų visoms šalims“, – sakė Węgorkiewiczius. „Siekiame tapti vieta, kur sandoriai vyksta su pasitikėjimu, todėl darbas už platformos ribų jaustis be reikalo rizikingas, teikdami įrankius ir garantijas, pvz., SafePay ir mūsų patikrintą tinklą, kurių trūksta išoriniam pasauliui.

Pokyčiai yra panašūs, jei palyginsime viso 2026 m. kovo mėnesio apimtis, palyginti su ankstesniu mėnesiu. Kaip parodyta Trans.eu Freight Radar, interaktyviame žemėlapyje, tiek krovinių apimtys, tiek greitųjų įkainiai padidėjo beveik visose 35 stebimose šalyse. Pavyzdžiui, Lenkijos – Lenkijos apimtys išaugo beveik 85 proc., o maršruto iš Lenkijos į Vokietiją apimtys – 10,5 proc. 2026 m. kovo/vasario mėn. Vokietija vidaus išaugo 36 proc., Vokietija – Lenkija – 31,5 proc., Vokietija – Prancūzija – 15,4 proc.

Reaguodama į šį padidėjusį spaudimą tiekimo grandinėms, Trans.eu spartina perėjimą nuo tradicinės krovinių biržos prie Europos krovinių platformos, stiprindama VRE kelių transporto esmę ir sklandžiai sujungdama krovinių gabenimo pajėgumus tarp Vakarų ir Rytų Europos.

Platforma, sukurta kaip saugus prieglobstis vežėjams, ekspeditoriams ir siuntėjams, siekia užtikrinti krovinių gabenimą nerizikuojant{0}}su sandoriais už platformos ribų. Ji siūlo prieigą prie griežtai patikrintos daugiau nei 40 000 Europos vežėjų bendruomenės, kartu su SafePay – mokėjimo garantija, užtikrinančia, kad vežėjams būtų sumokėta už kiekvieną krovinį, ir padėti ekspeditoriams akimirksniu įgyti patikimumą.