Trys didžiausios logistikos rizikos
„Logistics Hall of Fame“ bendradarbiaujant su logistikos draudimo brokeriu „Schunk Group“ vykdoma apklausų serija apžvelgia dabartines logistikos pramonės rizikas ir kaip įmonės joms ruošiasi.
#Krovinių gabenimas #DoortoDoor #Amazon #Eksportas#OroFreight #Jordanshipping #ChinashippingtoJordan# Jordanairfreight shipping #Jordantrading#Jordan#Aqabashipping
Ekspeditorius 3pl dropshipping DoortoDoor Amazon Export AirFreight agentas Jordanija siuntimo į Kiniją siuntimo agentas vykdymo centras
Kapoklog logistikos krovinių gabenimas oro transportu iš Kinijos į UKDoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordan siuntimas iš Kinijos į Jordaniją Jordano oro krovinių laivą
#chinapurchasingagent#chinashippingagent#chinadropshipping#chinashippinglogistics#shippingcarrier
#išsipildymocentras#naudotojopatirtis#naudotojas#patirtis #klientas #siuntimas #internete #rinkodara #internetinė rinkodara #3pl #dropshipping #holidayshopping #pardavimas internetu #internetinėparduotuvė #internetinėparduotuvė #internetinė parduotuvė #internetinisverslas #išsipildymas #smulkusverslas #verslo pradžia #verslas #apsipirkti#woocommerce #bigcommerce#doortodoor#consolidationshipping#chinashipping#freightforwarderchina#DDP
Logistika yra nepastovus verslas visame pasaulyje. Dabartinės tendencijos ir pasauliniai politiniai įvykiai labiau nei bet kada kelia naujų iššūkių ir daro spaudimą tiekimo grandinėms. Tačiau kokios rizikos yra lemiamos ir reikalauja permąstyti ateitį? Pirmoji apklausa, kaip dalis naujos apklausų serijos, kurią Logistikos šlovės muziejus inicijavo kartu su Schunk Group, rodo aiškų rezultatą: nuolatinis kvalifikuotų darbuotojų trūkumas, kibernetiniai nusikaltimai ir tiekimo grandinės sutrikimai šiuo metu kelia daugiausia problemų logistikos pramonė DACH regione.
Respondentų teigimu, didžiausias pavojus, su kuriuo šiuo metu susiduria logistikos pramonė visame pasaulyje, yra kvalifikuotų darbuotojų trūkumas (71,8 proc.), kibernetiniai nusikaltimai (64,1 proc.) ir trečioje vietoje – tiekimo grandinės sutrikimai (48,7 proc.).
Panašus vaizdas yra ir kalbant apie konkrečią riziką atskirai įmonei. Čia kvalifikuotų darbuotojų trūkumas taip pat užima pirmąją vietą individualios rizikos reitinge (62,5 proc.). Tačiau tiekimo grandinės pertrūkiai (47,5 proc.) lenkia elektroninius nusikaltimus (45 proc.).
Politinė rizika (43,6 proc.) ir klimato kaita (18 proc.) buvo bendri pavojai, taip pat politinė rizika (37,5 proc.), kai buvo paklausta apie savo įmones. Priešingai, verslo pertrūkiai, pandemijos protrūkis, rinkos pokyčiai ir reputacijos praradimas turėjo mažesnį vaidmenį.
„Logistikos rizikos reitinge dominuoja tokios aktualios problemos kaip tiekimo grandinės problemos ir kvalifikuotų darbuotojų trūkumas, tačiau logistikos vadovai taip pat suprato, kad duomenimis pagrįsti verslo modeliai logistikoje suteikia vis daugiau vartų kibernetiniams nusikaltėliams įsiskverbti į logistikos grandines, nukreipti srautus. prekių arba paralyžiuoti operacijas“, – sako Thomas Wicke’as, „Schunk Group“ generalinis direktorius.
"Tačiau tai, kad kibernetinės atakos gali tapti įvairaus dydžio įmonių problema, dažnai pamirštamas arba ignoruojamas. Net ir mažoms įmonėms greitai gali atsirasti milijoninė žala. Todėl svarbu gerai apsisaugoti nuo rizikų padarinių. “.
Siekdami kovoti su rizika, apklausti vadovai nurodė keletą nuolatinių priemonių, įskaitant ankstyvo darbuotojų išlaikymo veiklą, išsamias mokymo programas, darbą kuriant geriausio darbdavio prekės ženklą ir darbo grupių formavimą, siekiant motyvuoti įmonės darbuotojus ir įdarbinti išorės pajėgas ir kt. .
„Esamos priemonės gali būti paremtos tinkamais sprendimais, kurie pasiteisina išlaikant darbuotojus ir didinant darbdavio patrauklumą“, – galimą požiūrį apibūdina Wicke. Siekdamos apsisaugoti nuo kibernetinių nusikaltimų, įmonės teigė sąmoningai investuojančios į IT saugumą, reguliariai įsilaužiančios, kad aptiktų saugumo spragas, įsigyjančios stebėjimo sistemas ir saugius procesus bei reguliariai diegiančios atsargines kopijas.
Apklausa, kurioje dalyvauja C lygio vykdomoji grupė, sudaryta iš logistikos šlovės muziejaus tinklo ir Schunk Group atrinktų vykdomųjų direktorių, valdybos narių ir verslininkų, ateityje bus atliekama kas ketvirtį besikeičiančiomis temomis.
Apklausa rodo dabartines logistikos pramonės nuotaikas ir nėra reprezentatyvi visai pramonės šakai.
Pagrindiniai faktai: Logistikos šlovės muziejus buvo įkurtas 2003 m. ir pagerbia pagrindinius asmenis, kurie dėjo išskirtines pastangas skatindami tolesnę logistikos ir tiekimo grandinės valdymo plėtrą. Šis amžinas panteonas taip pat skirtas priminti ateities kartoms apie šių asmenų pasiekimus tarnyboje logistikai. Logistikos šlovės muziejaus tikslas – veikti kaip pasaulinė platforma, skelbianti logistikos veiklos galimybes ir svarbą visuomenei. Logistikos šlovės muziejus taip pat įteikia TRATON Metų logistikos lyderio apdovanojimą dabartiniams logistikos žingsniams. Ją remia TRATON SE.
Be to, Logistikos šlovės muziejus pripažįsta inovatyvius humanitarinių organizacijų logistikos projektus Lynn C. Fritz medaliu už kompetenciją humanitarinėje logistikoje. Dovanotojas yra Fritz institutas. Logistikos šlovės muziejus yra ne pelno siekianti iniciatyva, remiama politikos, asociacijų, logistikos pramonės ir logistikos mokslo pasaulio. Mecenatas – dr. Volkeris Wissingas, Vokietijos federalinis skaitmeninių ir transporto ministras.
