Tarpvalstybinės elektroninės komercijos tiekimo grandinės rekonstrukcijos pagreitis pagal tarifų sukrėtimus

Tarpvalstybinės elektroninės komercijos tiekimo grandinės rekonstrukcijos pagreitis pagal tarifų sukrėtimus

 

Iš pradžių balandis buvo aktyvus tarptautinės tarpvalstybinės prekybos laikotarpis, tačiau jį sutrikdė prezidento Trumpo „tarifų įsakymų“ serija.

Nuo balandžio 2 d. Trumpo administracija įvedė tarifus Kinijos prekėms, importuotoms į JAV, palaipsniui padidindama mokesčio tarifą iki 145%. Kaupiamieji tam tikrų prekių tarifai įvairiais pavadinimais pasiekė 245%. Kinijos pusė išleido ryžtingą kontrataką su štampų deriniu.

Remiantis Kinijos ir JAV tarifų konfrontacija, tarpvalstybinės elektroninės komercijos bendrovės asmeniškai jautė didžiulį tarifų poveikį: didėjančios logistikos išlaidos, padidėjęs rinkos netikrumas ir iššūkiai tiekti grandinės stabilumą.

 

Dabartinėje sudėtingoje tarptautinės prekybos aplinkoje tarifų politikos netikrumas sukėlė precedento neturinčius iššūkius tarpvalstybinei elektroninės prekybos pramonei. Kaip tarpvalstybinės elektroninės komercijos kompanijos gali išsiveržti į priekį dėl tarifų sukrėtimų?

 

Per trumpą laiką įmonės turi spręsti neatidėliotinus iššūkius, optimizuodamos savo veiklos modelius ir koreguodamos rinkos strategijas; Ilgainiui kurti įvairiapusę tiekimo grandinę, stiprinti tiekimo grandinės atsparumą ir skatinti tiekimo grandinės bendradarbiavimą, tapo strateginiu tarpvalstybinės elektroninės komercijos pasirinkimu, kad būtų galima nutraukti vystymosi kliūtis ir pasiekti tvarų vystymąsi.

Įvairių tiekimo grandinių rekonstravimas siekiant padidinti atsparumo rizikai galimybes

"Šiuo metu tarpvalstybiniai elektroninės komercijos pardavėjai susiduria Pietryčių Azija, Meksika ir kitos vietos pasinaudoja vietos politikos pranašumais ir mažesnėmis gamybos sąnaudomis ir venkite aukštų tarifų.

 

Siekdama susidoroti su tarifų poveikiu, daugelis tarpvalstybinių elektroninės komercijos kompanijų ėmėsi ankstyvų priemonių ir kreipėsi į užsienio sandėlių modelius, sumažindamos tarifų sąnaudas, iš anksto susietas ir gabenant vietoje. Kadangi užjūrio sandėlio modelis ne tik suteikia ne tik didelių importo ir B2B kanalų muitinės klirenso pranašumų, bet ir pagerina logistikos efektyvumą bei sumažina muitinės klirenso riziką.

 

Tarptautinės prekybos ir ekonominio bendradarbiavimo instituto elektroninės komercijos tyrimų institutas teigė, kad Kinijos tarpvalstybinė elektroninė prekyba vis dar turi būti pagerinta pagal užsienio sandėlius ir logistikos sistemas. Ateityje reikia stengtis sukurti ir formuoti pasaulinį logistikos bazinį tinklą, taip pat remiant logistiką, mokėjimą ir kitas paslaugų sistemas.

 

Tarifų politikos neapibrėžtumas taip pat pagreitina tarpvalstybines elektroninės prekybos įmones, kad galėtų plėstis į kylančias rinkas ir sumažinti jų priklausomybę nuo JAV bendrosios rinkos. Kai kurios pirmaujančios tarpvalstybinės elektroninės komercijos įmonės keičia savo pernelyg didelį priklausomybę nuo vieno paramos modelio tam tikrų šalių ar regionų paramos modelio, o užuot sukūrę „regionizacijos+lokalizacijos“ paskirstyto tiekimo grandinės tinklą.

 

Kaip pavyzdį laikantis tarpvalstybinės elektroninės komercijos platformos „Shein“, jos tiekimo grandinės tinklas apėmė tris pagrindines gamybos grupes Kinijos pietryčių pakrantėje, Indijoje ir Türkiye ir veiksmingai išvengė geopolitinės rizikos bendradarbiaujant regioniniuose gebėjimuose.

 

Įvairūs rinkos išdėstymas, Pietryčių Azija, Europa, Lotynų Amerika ir kitos rinkos tapo naujomis augimo taškais. Tarptautinio Shenzhen Kapoklog Logistics Co., Ltd. Tarptautinio laivybos skyriaus vadovas pasiūlė, kad įmonė turėtų sukurti „kelių centrų tiekimo grandinės tinklą“, naudoti regioninius susitarimus, tokius kaip RCEP ir CPTPP, kad būtų išvengta tarifų, ir siūloma sumažinti tiesioginio eksporto riziką į JAV per tranzitą Meksikoje, Vietname, Vietname.

Kinijos mažų ir vidutinių verslo įmonių Kinijos asociacijos tarpvalstybinė elektroninių komercijos asociacija siūlo kurti pasaulinį tiekimo grandinės tinklą, sukurti „pasaulinį 48 valandų pristatymo aljansą“, integruojant tokius išteklius kaip Kinijos Europos krovinių traukiniai ir Pietryčių Azijos krovinių krovinių krovinių kroviniai linijos ir pasiekiamos logistikos savaime suprantami dalykai svarbiausiose regionuose.

 

Kai pasaulinė prekyba pradeda daugialypės grandinės paralelizmo erą, tarpvalstybinės elektroninės komercijos konkurencinis pobūdis tapo atspariu tiekimo grandinės ekosistemos konkurencija. Ma Shankai nuomone, diversifikuotos tiekimo grandinės rekonstrukcija nėra tik fizinė dispersija, bet reikalauja, kad įmonės nustatytų sistemines galimybes, įskaitant strateginį planavimą, organizacinę struktūrą ir skaitmeninę infrastruktūrą, kad padidintų tiekimo grandinės lankstumą ir atsparumą.

 

Proaktyviai atpažindamas, pritaikant ir ieškant pokyčių, ieškant naujų augimo taškų, reaguojant į tarifų iššūkius

Nors tarifų pakeitimai sukėlė trumpalaikių iššūkių tarpvalstybinei elektroninės komercijos pramonei, ji vis dar turi plačias plėtros perspektyvas.

Balandžio 17 d. Kinijos prekybos ministerija pareiškė, kad tarpvalstybinė elektroninė komercija turi unikalių pranašumų, tokių kaip didelis efektyvumas, greitas pristatymas ir mažos išlaidos, kurios gali geriau patenkinti suasmenintus ir įvairaus vartojimo poreikius. Tai yra svarbi novatoriškos tarptautinės prekybos vystymosi tendencija ir tapo nepakeičiamu žmonių gyvenimo būdu. Remiantis Prekybos ministerijos duomenimis, 2024 m. Kinijos tarpvalstybinis elektroninės prekybos importas ir eksportas padidėjo 10,8%, tai sudaro 6% viso importo ir eksporto. Daugiau aukštos kokybės produktai gali tiesiogiai pasiekti užsienio vartotojus.

 

Verta paminėti, kad tarifų koregavimas paskatino pasaulinius vartotojus vėl pasirinkti tarpvalstybines elektroninės komercijos platformas. Neseniai kai kurios tarpvalstybinės elektroninės komercijos platformos Kinijoje populiarėjo pasaulinėje rinkoje, parodydamos augimo tendenciją.

Nuo balandžio 20 d., Trijų populiariausių el. Prekybos programų atsisiuntimo reitingai JAV „iOS App Store“ yra visos kinų programos, būtent Dunhuang, Taobao ir „Alibaba International“.

 

Kaip teigė „Kapoklog Logistics“, tarpvalstybinė elektroninė komercija tapo svarbia pasaulinės ekonominės integracijos ryšiu. „Kapoklog Logistics“ pasiūlė sustiprinti tarptautinį „pagaminto Kinijos“ konkurencingumą per politikos inovacijas ir sukurti „tarpvalstybinę politikos įrankių rinkinį“, skirtą prekių kliūtims spręsti.

 

„Kapoklog Logistics“ prognozuoja, kad 2025 m. Visuotinė tarpvalstybinė elektroninė komercija parodys „hantelio formos“ diferenciaciją: standartizuoti produktai, kurių našumo santykis yra aukštos, bus vienoje pusėje, o pritaikyti produktai, kurių pridėtinė vertė yra aukšta, bus kitoje pusėje, o vidurinių pakopų gyvenamosios vietos bus suspausta. Ateityje tarpvalstybinė elektroninės komercijos pramonė vystysis prekės ženklo kūrimu, diversifikavimu ir didele pridėtine verte, skatinant politiką.

 

„Kapoklog Logistics“ generalinis direktorius teigė, kad šiuo metu JAV rinka vis dar yra pagrindinė rinka dėl jos pirkimo galios ir brandžios sistemos. Pietryčių Azija tapo vienu iš pasirinkimų, kad Kinijos kompanijos taptų pasaulinė dėl mažų darbo sąnaudų ir mokesčių pranašumų. Sudėtingoje tarptautinės prekybos aplinkoje ypač svarbu bendradarbiauti tarp tarpvalstybinių elektroninės prekybos įmonių Kinijoje. Kryžminės sienos elektroninės komercijos įmonės turėtų užmegzti glaudžius bendradarbiavimo ryšius su aukščiau esančiomis ir pasroviui esančiomis įmonėmis, kad kartu spręstų tarifų iššūkius.

 

Pavyzdžiui, dalijimasis rinkos informacija su tiekėjais ir optimizuoti viešųjų pirkimų planus; Bendradarbiaukite su logistikos įmonėmis, kad pagerintumėte logistikos efektyvumą ir sumažintumėte transportavimo sąnaudas. Bendradarbiaujant tiekimo grandinėms, įmonės gali ne tik padidinti savo konkurencingumą, bet ir sudaryti bendrą pramonės jėgą, kad kartu skatintų tarpvalstybinę elektroninę komerciją.

Tarifų poveikis per trumpą laiką sukėlė iššūkių tarpvalstybinei elektroninės komercijos pramonei, tačiau tuo pat metu tai taip pat suteikė galimybių įmonėms transformuoti ir patobulinti. Respondentai mano, kad ilgainiui kurdami įvairiapusę tiekimo grandinę, stiprindami tiekimo grandinės atsparumą ir skatinant tiekimo grandinės bendradarbiavimą, tapo strateginiu tarpvalstybinės elektroninės komercijos pasirinkimu, kad būtų galima nutraukti vystymosi kliūtis ir pasiekti tvarią vystymąsi.

 

Tik per šias priemones tarpvalstybinės elektroninės komercijos įmonės gali rasti naujų augimo taškų ir pasiekti aukštos kokybės vystymąsi sudėtingoje ir nuolat kintančioje tarptautinėje aplinkoje.