Kilę iš Nansha uosto, gabenimas iš Guangdžou Nan Sha uosto – pagrindinio tarptautinio jūrų mazgo Pietų Kinijoje – su pasauliniu kelionės tikslu.
Kilęs iš Nanšos uosto, gabenimas iš Guangdžou Nan sha uosto - yra pagrindinis tarptautinis jūrų centras Pietų Kinijoje -, apimantis pasaulinę paskirties vietą.
Guangdžou Nanšos bandomoji zona sėkmingai pradėjo pirmąją Kinijos provincijos{0}}lygmens bandomąją programą, skirtą perdirbtų produktų importui-, svarbią institucinę naujovę pagal Valstybės tarybos „Kelias priemones dėl bandomųjų programų, skirtų suderinti su tarptautinėmis aukštomis{2}}standartinėmis prekybos taisyklėmis ir laisvos prekybos zonų reklama“ (2023 m. birželis). 2026 m. sausio mėn. „Guangzhou Quanqiu Auto Technology Co., Ltd.“ atliko muitinės formalumus ir Nanšos uoste pristatė dvi atnaujintas automobilių automatines pavarų dėžes, o tai pažymi oficialią bandomosios iniciatyvos Guangdongo provincijoje pradžią.
Būdama pagrindinė strateginė Guangdongo-Honkongo-Makao Didžiosios įlankos-platforma, kuriai aiškiai pavesta stiprinti bendradarbiavimą su Honkongu ir Makao, kartu gerinant pasaulinį ryšį-Nansha prioritetą teikė sisteminei reguliavimo reformai, kad ji atitiktų tarptautiniu mastu pripažintus prekybos standartus. Taikant tikslines institucines naujoves, ji pašalino ilgalaikes tarpvalstybinės prekybos kliūtis{5}, įdiegdama novatoriškas priemones trijose prioritetinėse srityse: perdirbtų prekių importas, naujų energetinių transporto priemonių eksporto palengvinimas ir jūrinio kuro tiekimas. Šios reformos kartu padidino tarpvalstybinės-logistikos efektyvumą ir sustiprino „Nansha“ kaip pasauliniu mastu integruoto, muitinės-efektyvaus ir ekonomiškai konkurencingo tarpvalstybinės prekybos{10}}centro poziciją.
Perdirbti produktai apibrėžiami kaip daiktai, atstatyti į kaip -naujos arba geresnės būklės, visapusiškai išardant, profesionaliai atnaujinant arba keičiant komponentus, pramoninį pakartotinį surinkimą ir griežtą veikimo patikrinimą,{1}}atitinkantys arba viršijantys originalios įrangos gamintojo (OĮG) technines, saugos ir aplinkosaugos specifikacijas. Istoriškai Kinijos muitinė tokį importą priskyrė „naudotoms prekėms“, taikydama joms draudimus arba griežtus apribojimus. 2023 m. „Kelios priemonės“ aiškiai įgaliojo bandomuosius regionus išbandyti perdirbtų produktų importo sistemas pagrindiniuose sektoriuose,{5}}nustačiusi kelią „Nansha“ iniciatyvai.
Vadovaudamasi Guangdongo provincijos prekybos departamentu (taip pat veikia kaip provincijos laisvosios prekybos biuras) ir glaudžiai bendradarbiaudama su Guangdžou muitine, Nanšos laisvosios prekybos zona suformulavo ir patobulino išsamų bandomąjį įgyvendinimo planą, kurį oficialiai patvirtino Prekybos ministerija. Buvo sukurta dvejopo-pakopų reguliavimo valdymo sistema: provincijos tarpžinybinis jungtinės priežiūros mechanizmas,{2}}jungiantis prekybos, plėtros ir reformų, muitinės ir ekologinės aplinkos institucijas-ir rajono-lygmens bendradarbiavimo priežiūros sistemą. Ši struktūra užtikrina administracinę pagalbą įmonėms, apimančią registraciją, deklaravimą, tikrinimą ir muitinės formalumus.
Ant dviejų importuotų transmisijų yra standartizuotas „perdirbto gaminio“ ženklinimas tiek ant vieneto, tiek ant pakuočių, visiškai atitinkančių nacionalinius techninius naujų automobilių komponentų standartus, taip pat sektoriaus -specifinius reglamentus, reglamentuojančius perdirbtas prekes-, įskaitant kokybės užtikrinimo, funkcinės saugos ir aplinkosaugos reikalavimus. Kiekvienas įrenginys turi unikalų skaitmeninį identifikatorių („viena prekė, vienas kodas“), leidžiantį visiškai atsekti gamybos, logistikos, muitinės, paskirstymo ir -popardavimo paslaugas{4}}, taigi palaiko vykdytinus garantinius įsipareigojimus ir atskaitomybę per visą gyvavimo ciklą.
Pasak įmonės vadovų, šis bandomasis projektas žymiai sumažina pirkimo ir gamybos sąnaudas, tuo pačiu geriau patenkindamas antrinės rinkos priežiūros poreikį. „Guangzhou Quanqiu Auto Technology Co., Ltd.“ planuoja laipsniškai plėsti veiklą, siekdama iki 2027 m. kasmet importuoti 5 000 perdirbtų transmisijų.
Labai svarbu, kad „Kelios priemonės“ įpareigoja griežtas apsaugos priemones, kad būtų išvengta klaidingo naudotų prekių ar kietųjų atliekų deklaravimo kaip perdirbtų produktų. Siekdamas užtikrinti, kad būtų laikomasi reikalavimų, Nanšos apygardos prekybos biuras{1}}bendraudamas su Pasauliniu duomenų šaltinių centru ir prižiūrimas provincijos bei muitinės{2}}įdiegė privalomą skaitmeninio atsekamumo sistemą. Visos bandomosios įmonės turi registruoti kiekvieną importuotą perdirbtą prekę realiu laiku, sukurdamos nekintamas audito sekas nuo kilmės iki galutinio pardavimo. Taip sukuriamas uždaras-ciklas, rizika-pagrįstas reguliavimo modelis, kuris palaiko aplinkos vientisumą ir prekybos saugumą.
Ši iniciatyva yra daugiau nei procedūrinis proveržis: joje perdirbtos prekės perfrazuojamos kaip teisėtos,-vientisumo pramoninės sąnaudos-ne likutinės atliekos-, ir pateikiamas pakartojamas, taisyklėmis{3}} pagrįstas institucinis šablonas, skirtas taikyti visoje šalyje. Iš esmės „Nansha“ bandomasis projektas yra esminis indėlis į platesnę Kinijos strategiją, skatinančią aukšto lygio institucijų atvirumą ir tvarią žiedinės ekonomikos integraciją į pasaulines prekybos sistemas.
