Gamintojai susiduria su atsarginių dalių sudėtingumu
Atatranka prieš „išmetančią“ vartotojų visuomenę įsibėgėja, gamintojams vis labiau spaudžiant atsargas ir tiekti atsargines dalis. Tačiau pasekmės gamintojų įvykdymui ir pakavimo linijoms yra reikšmingos. Jo Bradley, „Sparck Technologies“ verslo plėtros vadovas, paaiškina, kodėl.
Judėjimo „Teisė į remontą“ teisės aktai jau buvo priimti keturiose JAV valstijose – Kalifornijoje, Niujorke, Kolorado valstijoje ir Minesotoje. Tuo tarpu JK dabar reikalauja, kad ilgalaikio vartojimo prekių, tokių kaip skalbimo mašinos, šaldytuvai ir televizoriai, gamintojai tiektų vartotojams atsargines dalis „paprastam ir saugiam“ remontui, o sudėtingesniems darbams skirtas dalis teiktų profesionaliems remontininkams. Parama turės išlikti nuo septynerių iki dešimties metų.
Tai leidžia JK laikytis galiojančių ES taisyklių. Tačiau JK ruošiasi žengti toliau. 2023 m. kovo mėn. Komisija priėmė pasiūlymą dėl bendrųjų taisyklių, skatinančių taisyti prekes, kurios šiuo metu svarstomos. Tačiau svarbu tai, kad taip siekiama išplėsti aprėptį ne tik ilgalaikio vartojimo prekėms, bet ir kitoms prekėms, įskaitant išmaniuosius telefonus ir daug platesnę buitinės elektronikos gaminių grupę, kurios kitu atveju galėtų patekti į EEĮ atliekų (elektros ir elektronikos atliekų) srautą.
Įdomu tai, kad kai kurios Amerikos valstijos pradėjo nuo kito spektro galo, automobilių ir žemės ūkio įrangos, o plataus vartojimo prekės pasirodys vėliau. Tačiau beveik neabejotina, kad vartotojų lūkesčiai, susiję su remontuojamumu įvairiuose sektoriuose, sutaps, todėl teisės aktai tikriausiai turės pasivyti.
Atsarginių dalių vykdymo iššūkis
OĮG gamintojams ir jų atstovams ši tendencija kelia daug iššūkių, pradedant gaminio dizainu. Vienas iš jų yra tai, kad daugelis turės sukurti visapusišką ir sudėtingą atsarginių dalių operaciją, kai kuriais atvejais pirmą kartą. Užuot retkarčiais tiekę nedidelį skaičių dalių (iš dabartinių gaminių) oficialiems prekiautojams, kad patenkintų garantijos reikalavimus, originalios įrangos gamintojai turės tiekti net pasenusias prekes ne tik prekiautojams, bet ir trečiųjų šalių remontininkams, augantis bendruomenės remonto/ pakartotinio naudojimo organizacijoms ir, jei tai leidžia saugos sumetimai, pavieniams vartotojams.
Ir kadangi dauguma plataus vartojimo prekių į pardavimo vietą siunčiamos savo dėžutėse, galbūt su tam tikromis putplasčio kampų apsaugomis, atsarginėms dalims reikės visiškai kitokio požiūrio į išpildymą ir pakavimą. Neprognozuojami dažnai mažų, galbūt trapių dalių deriniai turės būti saugiai ir patikimai supakuoti, kad būtų galima išsiųsti. Staiga originalios įrangos gamintojams prireikia kur kas sudėtingesnių pakavimo linijų.
Darbo kaina
包税 #约旦海运 #约旦空运 #约旦海派 #约旦专线
#Krovinių ekspeditorius #DoortoDoor #Amazon #Eksportas #AirFreight #Jordanshipping #ChinashippingtoJordan #Jordanairfreight #Jordantrading #Jordan #Aqabashipping
Ekspeditorius 3pl dropshipping DoortoDoor AirFreight agentas Jordanija siuntimo Kinijoje siuntimo agentas vykdymo centras
„kapoklog“ logistikos krovinių gabenimas oro transportu iš Kinijos į JK „DoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordan“ gabenimas iš Kinijos į Jordaniją „Jordanorfreight“
化妆品 沙特空运-海运双清
مستحضرات التجميل، خدمة النقل الجوي من الباب إلى الباب في المملكة العربية السعودية
Kosmetika, Saudo Arabija oru ir jūra paslauga nuo durų iki durų
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadroshipping #chinashippinglogistics
#fulfillmentcenter #internetinė rinkodara #3pl #dropshipping #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #doortodoo #consolidationshipping #chinashipping #DDP #以色列 #约旦双清 #巴巴咋中东地区问题 #中东局势 #约旦门到门 #约旦物流#约旦DDP #约旦双清包税 #约旦海运 #约旦空运 #约旦海派#约旦专线 #盛顺物流
Šendženo kapoklog logistikos Saudo Arabija muitinė mokama nuo durų iki durų DDP
DDP Kinija – Saudo Arabija
Šendženo kapoklog logistikos Dubajaus muitinės muitinės nuo durų iki durų paslauga DDP
DDP Kinija į Dubajų
Shenzhen kapoklogLogistics Co., Ltd
Shenzhen kapoklog logistikos Kataras muitinės muitinės nuo durų iki durų DDP linija
DDP Kinija – Kataras
Shenzhen kapoklog logistika Pakistanas DDP
DDP Kinija į Pakistaną
Shenzhen kapoklog logistikos Jordanija muitinės formalumai nuo durų iki durų DDP Kinija į Jordaniją
Shenzhen kapokloglogistics Egiptas dvigubas muitinės įforminimas nuo durų iki durų DDP
Šendženo kapoklog logistikos Džidos muitinės formalumai, Džida DDP, Kinija į Džidą DDP siuntimas
Shenzhen Kapoklog logistika Omanas ddp, Kinija į Omanas DDP, Omanas laivybos DDP
Shenzhen kapoklog Irakas muitinės formalumai, Kinija – Irakas DDP
Shenzhen Kapoklog logistika Izraelis muitinės formalumai DDP , Kinija į Izraelį nuo durų iki durų , Izraelis nuo durų iki durų , Kinija į Izraelį DDP
Tradicinės, daug darbo reikalaujančios pakavimo operacijos yra brangios. Įmonės, kurios jau tiekia antrinę rinką, dažnai uždirba pagrįstą atsargų maržą, kai daiktai gali būti reguliariai išimami iš gamybos ir supakuoti retkarčiais santykinai neveiklumo laikotarpiais. Visapusiška, didelės apimties atsarginių dalių operacija, tikėtina, paėmimas ir pakavimas iš savo parduotuvės ir atsargų, yra visiškai kita istorija ir gali būti reikšmingas įsipareigojimas tiek apyvartiniam kapitalui, tiek darbui. Be darbo sąnaudų, pagalvokite apie daugybę skirtingų dydžių dėžių, kurias reikės laikyti sandėlyje, ir apie pasekmes, jei pakuotojai neturės tinkamo dydžio dėžės.
Automatika gali būti naudojama siekiant sumažinti darbo sąnaudas pakavimo operacijoje. Tačiau vien tik automatizuoti dalių kaupimą į bet kurią turimą dėžę su tam tikru tuštumų užpildymu nepadės. Maži komponentai ne tik gali pasiklysti tarp suglamžytų popieriaus ar stireno rutuliukų arba sugadinti juos purtant, bet ir vartotojo, kuris greičiausiai reikalauja pataisymo ir tvarumo, profiliui mažiausiai įspūdį padarys atsarginės dalys, atvežamos didelėse dėžėse. su visomis kartono ir kitų medžiagų atliekomis.
„Tinkamo dydžio“ dėžutės
Laimei, įmonėms, aptarnaujančioms dalių rinką, dabar yra pažangi pakavimo technologija, kuri gali „tinkamo dydžio“ dėžes užsakyti vieną ar kelias prekes. Šios mašinos automatiškai nuskaito užsakymą ir dideliu greičiu pagamina optimalaus dydžio dėžutę – tai labai padeda kontroliuoti išlaidas.
„Sparck“ technologijosCVP Impack ir CVP Everest mašinos būtent tai ir daro. Šios mašinos apskaičiuoja optimalią reikiamos dėžutės formą ir dydį, kuri vėliau automatiškai supjaustoma, suglamžoma, pastatoma, užplombuojama, pasveriama ir paženklinama etiketėmis. Galimybė sukurti daugiau nei 40 milijonų unikalių dėžių dydžių, tai suteikia įmonėms judrumo ir lankstumo, kai jos naršo būsimus teisės aktus ir paklausą. Didžiausio tūrio mašinos gali pagaminti iki 1100 dėžių per valandą – lygiavertis našumas rankinio pakavimo linijose gali užimti iki 20 darbuotojų. Šiam sektoriui naudinga sukurti itin žemo profilio, vos 28 mm dėžes.
Tinkamai parinkus dydį, paprastai sutaupoma 30 % ar daugiau kartono, be to, pašalinamos tuštumos, taigi atitinka vartotojų lūkesčius dėl tvarumo. Teisingas dydis taip pat leidžia sutaupytitransportoir pašto/kurjerio mokesčiai. Taisomumo poreikis tik augs. Įmonės gali pasiruošti šiems pokyčiams ir pasinaudoti galimybėmis ne tik sumažinti išlaidas, bet ir užsitikrinti konkurencinį bei reputacinį pranašumą.
