Gyvulininkystės įmonė į transporto parką įtraukė IVECO S-WAY

Gyvulių mitybos įmonė „Harbro“ pradėjo eksploatuoti 6 × 2 standžią grąžulą su glaudžiai sujungta trijų ašių priekaba ir du naujus IVECO S-WAY 6 × 2 vidutinio pakėlimo vilkikus.

IVECO S-WAY 6×2 6,7 m važiuoklė (AS260S42Y/PS) yra su 7,9 m ilgio užuolaidų šonine kėbulu, varoma CURSOR 11 420AG dyzeliniu varikliu ir tempia trijų ašių užuolaidą šoninė priekaba. Įrenginyje sumontuota VBG jungtis, kuri leidžia vairuotojui nuimti priekabą, kad galėtų pasiekti sunkiausiai pasiekiamas fermas, kai tiekiamas pašaras visoje Škotijoje.

„S-Way“ grąžulas kasmet nuvažiuos apie 120,{2}} km ir, nepaisant kombinuoto agregato dydžio, suteikia įspūdingą 28 t naudingąją apkrovą, o galinė vairuojama trečioji ašis dar labiau padidina standžiojo automobilio manevringumą.

Grąžulas pakeičia IVECO Stralis šešių ratų standųjį ratą ir atsirado po Harbro logistikos vadovo Billy McTavish ir IVECO atstovo AM Phillips pardavimų direktoriaus Tim Hally susitikimo. Prekiautojas turėjo parduoti trijų ašių grąžulo priekabą ir, atidžiau išanalizavus IVECO S-WAY brošiūroje pateiktus svorius ir matmenis, buvo sukurtas vilkties planas.

„Harbro“ iš savo būstinės Aberdynšyre eksploatuoja 50 sunkvežimių, į kuriuos įeina mišrus vilkikų, staklių ir 7,2 t sveriančių užuolaidų parkas, tiekiantis pašarus gyvuliams daugiau nei 8,{5}} ūkiams ir mažiems ūkiams nuo Anglijos šiaurės iki Škotijos salų. .

Jai taip pat priklauso 21 mažmeninės prekybos kaimo tinklas, besitęsiantis nuo sienų iki Šetlando salų. Sunkvežimiai į parduotuves pristato ant padėklų, o tada grąžina žaliavas į Harbro gamybos įrenginius, kurie kasmet pagamina 270 000t pašarų gyvuliams.

Suteikiama pagal trejų metų remonto ir priežiūros sutartį, IVECO S-WAY rigid turi 2,1 m aukščio (viduje) AS miegamąją kabiną, kurioje yra visi įmanomi patogumai, pavyzdžiui, šaldytuvas/šaldiklis, odinės sėdynės ir vairas.

„Naujasis S-WAY yra esminis prekės ženklo pokytis, o vairuotojams patinka erdvus ir labai patogus salonas. Kiekvieną savaitę jie savo sunkvežimyje praleidžia penkias dienas ir keturias naktis, todėl svarbu, kad jie turėtų visus namus. komfortą ir gerą vairavimo patirtį“, – sakė McTavish.

„Sukabinimo strypo įtaisas suteikia automobilių parkui dar vieną dimensiją ir yra labai lankstus vairuotojams, kartu suteikiant mums įspūdingą naudingąją apkrovą“, – pridūrė jis.

„Harbro“ taip pat nurodė abu 6 × 2 IVECO S-WAY vidutinio pakėlimo vilkikus su aukščiausios klasės „Cursor“ 13 570AG dyzelinu, kuris generuoja didžiausią galią esant 1605–1900 aps./min. Su pneumatine pakaba, jie suteikia vairuotojams puikų kompanioną važiuojant per Škotiją ir Šiaurės Angliją.

Vienas sunkvežimis tempia trijų ašių pūtimo priekabą su elektriniu galinių ratų valdymu, o kitas vilkikas, ką tik išvežtas iš dažymo cecho, vilks trijų ašių savivartį arba užuolaidinę priekabą. Kaip ir visi nauji sunkvežimiai, papildantys Harbro parką, kiekvienas IVECO S-WAY yra su odiniais apmušalais, lengvojo lydinio ratlankiais, oro signalais ir LED šviesos juostomis.

Abu IVECO S-WAY buvo tiekiami pagal trejų metų pilną remonto ir techninės priežiūros sutartį „AM Phillip Trucktech“ Forfare. Kiekvienas sunkvežimis per tą laiką įveikė apie 350 000km.

"Traktoriai važinėja po Škotiją, o vairuotojai buvo sužavėti 570 AG variklio galia ir lankstumu, kuris grąžina labai pagrįstą 7,6 mpg. Tokia galia tikrai padeda įveikti visas vietoves ir oru pakaba ir IVECO S-WAY salono vairuotojų komfortas yra gerai pasiruošę savaitės pamainai prie vairo“, – sakė McTavish.

IVECO automobilių parkas tuo nesibaigia – Harbro taip pat turi IVECO Daily 7,2 t užuolaidų traukinį, kuris pristato prekes į mažmeninės prekybos parduotuvių tinklą, o IVECO Stralis 18-tonneris yra nuolatinis Skajaus saloje. pašarų ir vartojimo reikmenų ūkininkams visoje saloje.

"IVECO S-WAY suteikia optimalią važiuoklę, ant kurios operatoriai gali suprojektuoti ir pagaminti pagal užsakymą pritaikytas transporto priemones, skirtas atlikti labai specifines užduotis. "Harbro" grąžulas yra vienas iš pirmųjų, pradėtų eksploatuoti JK, o 570 AG IVECO S-WAY puikiai tinka pasinerti į sunkų Škotijos ir šiaurės Anglijos reljefą“, – komentavo Garethas Lumsdaine'as, IVECO vidutinio ir sunkiojo verslo linijos direktorius.