Pramonės vaizdas: prisitaikymas išgyventi
Nuo COVID{0}} pandemijos siautėjimo labai svarbu išlaikyti ekonomiką (kurioje didelę dalį vaidina mažmeninė prekyba) ne tik siekiant atsigauti šaliai, bet ir išsaugoti tūkstančius darbo vietų visoje šalyje.
COVID{0}} atkreipė dėmesį į kiekvieną mažmeninės prekybos tiekimo grandinės problemą. Visi neesminiai pardavimai turėjo būti perkelti į internetą, o tik prieš kelias savaites iškilo precedento neturinčių produktų, kurie nebuvo laikomi esminiais, paklausa. Atsargų lygiai ir vietos turėjo būti keičiami, todėl buvo ir tebėra didžiulis spaudimas logistikos tiekėjams greitai ir efektyviai perkelti siuntas.
Pastarieji keli mėnesiai parodė skaitmeninimo reikšmę mažmeninėje prekyboje ir tai, kaip ji gali suteikti sklandesnę patirtį tiek pramonėje dirbantiems, tiek klientams. Užkulisiuose tiekimo grandinės infrastruktūra turėjo greitai judėti, kad būtų palaikoma mažmeninės prekybos pramonė. Pirmoje linijoje pristatymo vairuotojai išmoko pristatyti bekontakčius pristatymus, o ankstyvosiose tiekimo grandinės stadijose pirkėjai sugalvojo, kaip įsigyti produktų, kuriuos įprastai būtų įsigiję iš ankstyvo COVID paveiktų vietovių{0}}, pvz. kaip Kinija. Logistikos įmonėms taip pat teko susidoroti su uždarų sienų ir prekių importo bei eksporto iš tam tikrų šalių apribojimais iššūkiais.
Asmeninių apsaugos priemonių (AAP) ir būtiniausių mažmeninės prekybos prekių paklausa lėmė, kad atsargas reikėjo įsigyti, gabenti ir pristatyti greitai ir iš patikrintų tiekėjų. Suskaitmeninus šį procesą tam skirtoje platformoje, laisvos atsargos buvo iš karto aptiktos, orlaiviai, kuriuose buvo vietos kroviniui, ir pristatyti tiesiai iki jų gavėjo durų. Perėjimas prie skaitmeninės erdvės taip pat padėjo įmonėms efektyviai veikti, kai jos susiduria su sumažėjusiu darbo jėgos kiekiu.
Pramonėje, kurioje sandoriai vis dar gali būti atliekami faksu, skaitmeniniai sprendimai negalėjo būti pateikti pakankamai greitai. Įmonės, turinčios įdiegtą technologijų infrastruktūrą, galėtų dirbti nuotoliniu būdu ir tęsti veiklą tokiu pat efektyvumo lygiu, jei ne daugiau, buvo paskelbtas dienos uždarymas. Ekspeditoriai, tokie kaip DG International, kurie unikaliai jau turėjo skaitmeninę platformą, sudarė naujus aljansus su tarptautiniais tiekėjais, technologijų tiekėjais ir krovinių operatoriais, kad patenkintų šį augantį poreikį.
2020 m. išmokti procesai, be abejo, tęsis ir po COVID. Tarptautinis GD dabar priklauso ypatingos svarbos tiekimo grandinės tinklui, kurį kartu su partneriais sukūrėme pandemijos metu, kad greitai pristatytume AAP tiems, kuriems jų labiausiai reikia. Mūsų ir daugelio kitų pramonės atstovų užmegzti ryšiai reikš, kad logistikos pramonė išliks judresnė ir gebės prisitaikyti prie besikeičiančių aplinkybių, jei pasikartotų pasaulinis įvykis, tokio pat masto kaip COVID{2}}.
Žvelgiant į logistikos sektoriaus ateitį mažmeninės prekybos atžvilgiu, padaryti pokyčiai bus teigiami pramonei. Mažmenininkai yra geriau pasirengę valdyti internetinės prekybos svyravimus, o krovinių gabenimo įmonės turi infrastruktūrą, leidžiančią greitai pervežti prekes visame pasaulyje. DG International pasisekė, kad jau pakeitė savo veiklą ir viską sujungė internete, ir tikisi, kad galėsime padėti savo klientams atsigaunant po pandemijos ir vėliau.
