Nuo humanoidinio roboto rūšiavimo iki AGV dinaminio įkrovimo: „Global Giants“ konkuruoja dėl intelektualios logistikos, artėja robotų revoliucija!
Nuo humanoidinio roboto rūšiavimo iki AGV dinaminio įkrovimo: „Global Giants“ konkuruoja dėl intelektualios logistikos, artėja robotų revoliucija!
Pramonės dinamika · Įrangos technologija
Pramonės naujienos
· Taikymo nusileidimas
Fig. AI išskiria humanoidinio robotų rūšiavimo sistemą, patikrinti bendrą dirbtinio intelekto proveržį logistikos scenarijuose
Naujo produkto išleidimas
· Pagrindiniai komponentai
„Pepperl + Fuchsia“ pristato „G20 ZPA Smart Roller“ modulį, kad būtų galima pertvarkyti konvejerių sistemų energijos efektyvumo standartus
· Atsarginės dalys
Šiuolaikinis B -9 ličio akumuliatoriaus šakinis krautuvas išleistas: įkraunant 10 minučių 4 valandas, iš naujo apibrėžiant pramoninio valdymo efektyvumą
Verslo naujienos
„Schneider Electric“ prisijungia
„Sanctuary AI“ suteikia „Phoenix Humanoid“ robotus su naujais lytėjimo jutikliais, siekiant pagerinti tikslumą sudėtingose operacijose
„Rise Robotics“ hidraulinis robotas ranka sutriu
Kruopštus robotikos „Moxi“ robotas užbaigia milijonus ligoninių pristatymų, pateikdamas naują medicinos AI sieną
Investicijų finansavimas
· Įmonių investicijos
ABB išleidžia 120 milijonų dolerių, kad išplėstų JAV galimybes paspartinti energijos perėjimą
· Pradinis finansavimas
„Capow“ gavo 15 milijonų dolerių A serijos finansavimą, skirtą skatinti visuotinį dinaminio įkrovimo technologijos išdėstymą
„Shield AI“ uždirba 240 mln
„Nomagic“ uždirba 44 milijonus dolerių, kad paspartintų intelektualių rūšiavimo robotų diegimą Europoje
PG pav. Paleidžiama humanoido robotų rūšiavimo sistema
Logistikos scenarijai patvirtina bendrąsias AI proveržius
JAV robotikos kompanijos figūra AI paskelbė, kad paleido humanoidinio robotų logistikos rūšiavimo sprendimą, kurio savarankiškai išplėtotas „Helix“ vaizdinės kalbos veiksmo modelis pasiekė proveržį atliekant sklypo tvarkymo užduotis. Sistema naudoja humanoidinį robotą 02 paveikslą, kad atliktų sudėtingas operacijas, tokias kaip dinaminio konvejerio diržo paketo griebimas ir etikečių orientacija, o rūšiavimo tikslumas yra 99,2%, o apdorojimo greitis - 1,5 paketų per sekundę, nustatant naują etaloną logistikos automatizavimui.
Kaip novatoriška įmonė humanoidinių robotų srityje Silicio slėnyje, AI paveikslo technologinis proveržis yra sutelktas į tris pagrindinius modulius:
„Helix 3D Stereo Vision System“: Naudojant kelių masto funkcijų sintezės tinklą, pirmojo karto metu pasiekiamas milimetro lygio gylio suvokimas pramoniniuose scenarijuose. Tuo pačiu metu gaunant duomenis iš žiūronų fotoaparatų, sistema gali tiksliai nustatyti lanksčių paketų (pvz., „Express“ maišų) deformacijos būseną, o gaudymo sėkmės procentas yra 40% didesnis nei tradicinių 2D schemų.
Internetinė savaiminio kalibravimo technologija: sukurkite vaizdinį ontologijos suvokimo modelį, kad būtų galima įvertinti 6D roboto rankos pabaigos pozą realiu laiku per fotoaparato duomenis, kad būtų pašalintos našumo svyravimai, kuriuos sukelia kelių robotų aparatūros skirtumai. Testas rodo, kad „Cross-Robot“ strategijos perkėlimo klaidą galima valdyti 0. 3 mm, o daugiau nei 95% operacijos nuoseklumo galima pasiekti be rankinio kalibravimo.
Dinaminis sprendimų variklis: Remiantis 1 milijonu valandų realių scenos treniruočių duomenų, sistema gali baigti sprendimą dėl paketo dydžio, patraukti taškų planavimą ir požiūrio reguliavimą 0.
Faktiškai išmatuojant tarptautinį logistikos centrą, rūšiavimo įrenginys, kurį sudaro šeši robotai, pavaizduoti 02 paveiksle, nuolat važiavo 72 valandas be gedimo, o pakuotės pažeidimo greitis buvo sumažintas 78%, palyginti su rankiniu rūšiavimu. „Logistikos rūšiavimas yra idealus scenarijus, skirtas parodyti bendrosios paskirties AI“,-teigė bendrovės generalinis direktorius Brettas Adcockas. "Mūsų sistema ne tik išsprendžia paketų įvairovės iššūkį, bet ir optimizuoja pagrindines„ Helix “modelio galimybes per technologijas atsiliepimais."
Šiuo metu AI paveikslas pasiekė bandomąjį bendradarbiavimą su trimis pasaulinėmis logistikos gigantais ir planuoja baigti 100 humanoidinių robotų dislokavimą iki 2025 m. Pabaigos. Jos modulinė sistema palaiko greitą scenarijaus pritaikymą ir gali būti išplėsta į farmacinę šalčio grandinę, automobilių dalis ir kitus segmentus per debesų atnaujinimus. Kadangi tokios įmonės kaip „Amazon“ ir „FedEx“ paspartina jų automatizavimo pertvarkymą, tikimasi, kad per ateinančius trejus metus ši technologija sukuria daugiau nei 1,5 milijardo JAV dolerių rinkos vertę.
"Tikrasis humanoidinių robotų potencialas yra natūralus jų fizinės formos suderinamumas su žmogaus aplinka." ADCOCK pažymėjo, kad antrosios kartos sistema, kurią kuria įmonė, integruos balso sąveiką, kad automatizuotų visą procesą, pradedant pakuotės rūšiavimu ir baigiant klientų aptarnavimu. Tikimasi, kad humanoidinių robotų kainos sumažėja iki 1,5 karto nuo tradicinių robotų ginklų, tikimasi, kad logistikos pramonė pateks į naują efektyvumo revoliucijos etapą.
„Pepperl + Fuchs“ paleidžia G20 ZPA išmaniųjų būgnų modulį
Konvejerio sistemos energijos efektyvumo standartų pertvarkymas
Vokietijos pramoninio jutiklio milžinė „Pepperl+Fuchs“ išleido G20 ZPA intelektualų būgnų valdymo modulį, kuris revoliucionuoja logistikos pervedimo sistemą per nulinio slėgio kaupimosi (ZPA) technologiją, sumažindamas konvejerio energijos suvartojimą 40% ir padidindama montavimo efektyvumą tris kartus. Modulinis sprendimas pašalina lauko valių infrastruktūros poreikį ir gali būti įdiegtas „Pug-and-Play“ didelio pralaidumo scenarijais, tokiais kaip elektroninės komercijos sandėliavimas ir oro uostų rūšiavimas.
Kaip logistikos automatizavimo lauke kaip proveržis, G20 ZPA modulis dinamiškai sureguliuoja ritinėlio pradžią ir sustoja, kad būtų užtikrinta, jog pakuotės saugiai išdėstytos pristatymo metu, išvengiant susidūrimo ir grūsčių, būdingų tradiciniams konvejeriams. Jos įmontuota intelektualioji logika gali automatiškai aptikti gretimų modulių būseną, palaiko 7 eksploatavimo režimus, kad laisvai perjungtų, ir užpildyti parametrų konfigūraciją per tris sukimosi atrankos priemones be sudėtingo programavimo.
Technologinės naujovės atsispindi trimis dimensijomis:
Minimalistinė diegimo architektūra: Naudojant punkcijos technologiją, kad būtų galima sujungti plokščius kabelius, modulis gali laisvai slysti palei diegimo taką, o vienos stoties dislokavimo laikas sutrumpėja iki mažiau nei 5 minučių;
Adaptyvusis energijos valdymas: neveikianti būsena automatiškai įeina į žiemojimo režimą, su penkių pakopų pagreičio ir lėtėjimo kreive, sumažina mechaninį nusidėvėjimą ir sumažina energijos suvartojimą;
Visiško ryšio diagnozės sistema: integruoja ZPA analizės įrankį, kad automatiškai sugeneruotų įrenginių sąrašą, palaiko nuotolinį gedimą išankstinį perspėjimą ir pagerina priežiūros atsako greitį 60%.
Išmatuoti duomenys rodo, kad įdiegus elektroninės komercijos rūšiavimo centrą, paketo apdorojimo efektyvumas padidėja 28%, o konvejerio variklio tarnavimo laikas pratęsiamas 35%. Jo kompaktišką dizainą galima pritaikyti prie 60 mm siauros aikštelės konvejerių, palaikančių iki 256 modulių, veikiančių nuosekliai ir suderinamas su esamomis būgnų specifikacijomis. Be to, „G10“ įtampos ribotuvas sugeria stabdžių grįžtamąjį ryšį, kad būtų išvengta klaidingo galios viršįtampio apsaugos.
"Mes iš naujo apibrėžėme konvejerių sistemų intelektualias ribas." "„ G2 0 ZPA “modulis suteikia galimybę mažoms ir vidutinėms logistikos įmonėms mėgautis intelektualia pramonės pristatymo patirtimi 4.0 per valdiklį be architektūros",-sakė „Pepperl + Fuchres“ pramonės automatikos vadovas. Tikimasi, kad per trejus metus sprendimas per trejus metus padengs 30 procentų automatinio sandėliavimo rinkos, padedant klientams padidinti 40 procentų kvadratinio metro padidėjimą 30 procentų automatinio sandėliavimo rinkos.
„Hyundai B -9“ išleidžiamas ličio akumuliatoriaus „Forklift“
A 10- minutės įkrova trunka 4 valandas
Iš naujo apibrėžiantis pramoninio valdymo efektyvumą
Pietų Korėjos „Hyundai“ medžiagų tvarkymo įmonė išleido naujos kartos B -9 serijos ličio akumuliatoriaus elektrinį šakinį krautuvą, naudodama proveržį energijos valdymo technologiją, kad būtų pasiekta 40% gyvenimo ciklo išlaidų sumažinimas, įkrovimo efektyvumas padidėjo tris kartus, kad būtų užtikrintas švarus ir efektyvus logistikos ir sandėliavimo pramonės sprendimus. Kai naudingo apkrovos diapazonas yra 8, 000 iki 10, 000 svarų, produktų šeima turi intelektualią energijos atkūrimo sistemą, kuri padidina veiklos efektyvumą, tuo pačiu pasiekdama nulinę išmetimą.
Kaip žalia vidaus degimo šakinių krautuvų alternatyva, B -9 naudoja aukšto lygio ličio jonų akumuliatorių paketą greitam įkrovimo technologijai paremti: 10 minučių įkrovimo minutės gali patenkinti valandos didelio intensyvumo veikimo valandos poreikius, o automatine balansavimo valdymo sistema gali būti trunkanti trimis kartkais tradicinių švino akumuliatorių. Išmatuoti duomenys rodo, kad, palyginti su tuo pačiu vidinio degimo šakinio krautuvo tonu, B -9 gali sumažinti anglies išmetimą 21 tonu per metus ir sumažinti išsamias veiklos išlaidas 15%.
Technologinės naujovės atsispindi trimis pagrindiniais moduliais:
Dvigubos pavaros intelektualios energijos sistema: nepriklausoma dvigubo pavaros variklio valdymas, kad būtų pasiektas tikslus sukimo momento pasiskirstymas, laipiojimo galimybė padidėjo 25%, o maksimalus greitis - 19 km/h;
Žmogaus ir kompiuterio interaktyvi kabina: integruotas daugiafunkcinis prietaisų skydelis, kuriame būtų rodomas realaus laiko energijos suvartojimas, gedimų diagnozė ir saugos informacija, aprūpinta visiškai pakabinamomis sėdynėmis ir reguliuojamu vairo ratuku, kad sumažintų operatoriaus nuovargį;
Prognozuojamos priežiūros sistemos: stebėkite kritinę komponento būseną su IoT jutikliais, kad būtų 72 valandos ankstyvas perspėjimas apie priežiūros poreikius, sumažindami prastovą 60%.
Kalbant apie saugos našumą, B -9 yra aprūpintas kreivės stabdymo ir nuolydžio anti-Skid sistema, kartu su vairuotojo buvimo aptikimo technologija, kad būtų užtikrintas saugus veikimas. Jo kompaktiškas dizainas įgalina mažiausią 2,5 m posūkio spindulį, todėl jis tinka naudoti siaurose laikymo aplinkose. Šiuo metu produktų serija išlaikė ES CE sertifikavimą ir JAV OSHA standartą, todėl planuojama iki 2025 m. Apimti pagrindines logistikos rinkas pasaulyje.
"Vadovaujamas anglies smailės tikslo, metinis naujos„ Energy Forklift “rinkos augimo tempas viršijo 25%." "B -9 per technologines inovacijas perkelia elektrinių šakinių krautuvų naudingumą ir mes tikimės, kad per ateinančius trejus metus užfiksuos 30 procentų Šiaurės Amerikos rinkos", - sakė „Hyundai“ medžiagų tvarkymo pasaulinis generalinis direktorius. Kadangi mažmeninės prekybos milžinai, tokie kaip „Amazon“ ir „Walmart“, pagreitina žalią tiekimo grandinės transformaciją, tikimasi, kad šiuolaikinė B -9} serija taps naujos kartos lyginamųjų produktų karta pramoninio valdymo srityje.
„Schneider Electric“ prisijungia
Pagilinkite intelektualios logistikos automatizavimo išdėstymą
Pasaulinė energijos valdymo milžinė „Schneider Electric“ paskelbė gilėjančią strateginę partnerystę su Kinijos intelektualiųjų robotikos bendrovės „Seer Robotics“, kad dar labiau optimizuotų pasaulinės tiekimo grandinės efektyvumą, diegdama savo lazerinį „Slam“ šakinio krautuvo sunkvežimį ir M4 intelektualią logistikos sistemą. Šis bendradarbiavimas žymi pagrindinį žingsnį kuriant „Schneider“ „Švyturio gamyklą“, kurio trys gamybos vietos yra Šanchajuje, Wuxi ir Tennessee mieste, JAV, visiškai pristatant SEER automatizavimo sprendimus.
Kaip etaloninė įmonė 4 pramonei. {0, „Schneider Electric“ nuo 2021 m. Bando „Seer Intelligent Logistics“ sistemą Kinijos gamyklose ir sklandžiai sujungė AGV robotus su „MES Systems“, kad būtų galima skaitmeninti viso procesą nuo gamybos linijos iki saugojimo nuorodos. Duomenys rodo, kad užsakymų pasirinkimo efektyvumas dislokavimo srityje padidėja 30%, o darbo sąnaudos sumažėja 25%. 2024 m. Dviejų šalių bendradarbiavimas buvo atnaujintas į JAV rinką, o Seerio savarankiškai išsivysčiusi lazerio navigacijos šakinis krautuvas buvo baigtas 72- valandos nuolatinio eksploatavimo testu Tenesio gamykloje, palyginti su tradicine įranga, palyginti su tradicine įranga.
"Seer lanksčioji automatizavimo technologija puikiai tinka mūsų intelektualios gamybos strategijai." „Mūsų„ M4 “sistema naudoja AI algoritmus, kad dinamiškai optimizuotų maršruto planavimą, o tai pagerina saugojimo vietos panaudojimą 22 procentais ir suteikia galimybę kelių prekės ženklų įrangai dirbti kartu, sutaupant 30 procentų įrangos įsigijimo išlaidų“,-sakė „Schneider Electric“ pasaulinės tiekimo grandinės vadovas.
Pagrindiniai „Seer Robotics“ technologijos pranašumai yra šie: 1) centimetro lygio padėties nustatymo technologija, pagrįsta lazeriniu slam, kuris gali prisitaikyti prie sudėtingos pramoninės aplinkos; 2) intelektuali planavimo sistema, skirta pasiekti kelių robotų dinaminių kliūčių vengimą, sistemos atsakas pagreitis iki 0. 1 sekundės; 3) Modulinio dizaino palaikymas 72- valandos greitas diegimas. Šiuo metu programa buvo taikoma automobilių gamybos, elektroninės surinkimo ir kitose srityse, o klientai apima pramonės milžinus, tokius kaip „Tesla“ ir „Foxconn“.
Iki 2026 m. „Schneider Electric“ planuoja išplėsti „Seer Intelligent Logistics System“ iki 15 gamybos vietų visame pasaulyje, daugiausia dėmesio skirdama sparčiai augančioms sritims, tokioms kaip nauja energijos ir duomenų centrai. Bendradarbiaudamas su šiuo bendradarbiavimu, „Schneider“ ne tik pagerino savo atsparumą tiekimo grandinei, bet ir įgalino ekologinius partnerius per atvirą platformą, kad kartu skatintų pramoninės logistikos automatizavimo standartų sukūrimą. Tikimasi, kad pasaulinė gamybos pramonė paspartina savo intelektualią pertvarką, tikimasi, kad per ateinančius penkerius metus partnerystė sukurs daugiau nei 800 mln. USD rinkos vertę.
„Sanctuary AI“ įrengė „Phoenix Humanoid“ robotus su naujais lytėjimo jutikliais
Pagerinti tikslumą sudėtingose operacijose
„Sanctuary AI“, Kanados bendrosios paskirties humanoidų robotikos kompanija, paskelbė apie naujojo taktilinio jutiklio integraciją savo „Phoenix“ robotų serijai, išplėsdama pramonės programas per sustiprintą fizinę sąveiką. Šis technologinis proveržis leidžia robotams veikti pagal milimetro lygio tikslumą vizualiai ribotoje aplinkoje, veiksmingai spręsdami pasaulinį darbo jėgos trūkumą.
Kaip novatoriška įmonė įsikūnijimo AI srityje, „Sanctuary AI“ pasiekė tris pagrindinius atnaujinimus, įdiegdama labai jautrų taktilinį jutiklį ant „Phoenix“ roboto pirštų galiuko: 1) aklųjų veikimo galimybės: Užbaigti puikias operacijas, tokias kaip aklųjų pasirinkimas ir anti-slydimo aptikimas vaizdiniuose užkenčių scenose; 2) jėgos grįžtamojo ryšio valdymas: realiojo laiko sukibimo stiprumo reguliavimas, kad būtų išvengta žalos prekėms; 3) Elgesio duomenų kaupimas: pateikite 10 kartų daugiau lytėjimo sąveikos mokymo duomenų apie fizinių AI modelius.
"Taktilinis suvokimas yra raktas į žmogaus lygio veiklos galimybes." "Nors tradicinės nuo regėjimo priklausomos robotinės sistemos užima 0. Testavimo duomenys parodė, kad „Phoenix“ robotas su naujuoju jutikliu padidino jo išeigą elektroninių komponentų surinkimo užduotyse nuo 89% iki 97%.
Techninė komanda naudojo 3D spausdinimo technologiją, kad integruotų slėgio jutimo masyvą į silikono pirštų galiuką, kiekvienas jutiklis gali aptikti 1, 000 slėgio pokyčius. Palyginti su kitais sprendimais, kurie remiasi stereofoniniu matymu, haptic sistema yra ypač puiki apdorojant lanksčius objektus (tokius kaip audinys ir maistas), o suvokimo sėkmės procentas yra 45% didesnis. Šiuo metu „Phoenix“ robotai buvo bandomi automobilių gamyboje, telekomunikacijų infrastruktūroje ir kitose srityse, o vienas prietaisas gali pakeisti 3-5 kvalifikuotus darbuotojus.
"Tai tik pradžia". Pagrindinis tyrėjas Jeremy Fishelas atskleidė, kad komanda kuria antros kartos neuromorfinį haptic lustą, planuojančią padidinti erdvinę skiriamąją gebą iki 0 1 mm, tuo pačiu sumažinant energijos suvartojimą 50%. Tikimasi, kad pasaulinė gamybos pramonė paspartina automatizavimo transformaciją, „Sanctuary AI“ haptic technologija per ateinančius trejus metus pasieks 2, 000 pramonės scenarijus, sukurdami daugiau nei 500 milijonų dolerių rinkos vertę. Bendrovė planuoja 2026 m. Planuojama išleisti vartotojo lygio versiją, nukreipdama humanoidinius robotus į namų paslaugų sritį.
„Rise Robotics“ hidraulinio roboto rankos hitai Gineso įrašų knyga
Daugiau nei 3 tonų kėlimo pajėgumas sukurti naują pramonės etaloną
JAV novatoriškų technologijų įmonė „Rise Robotics“ paskelbė apie „Guinness World Records Challenge“ pradžią, savo paties sukurtą hidraulinio hibridinio roboto rankos prototipą sėkmingai pakeltas 3, 000 svarų (apie 1,36 tonos) svorio, siekdama įveikti „stipriausią pramoninės roboto rankos“ pasaulio rekordą. Proveržio technologija sujungia hidraulinį pavarą su intelektualiais valdymo algoritmais, kad būtų pasiekta daugiau nei dvigubai didesnė nei įprastų robotų ginklų apkrovos talpa, išlaikant nulį nulį
