„European Cargo“ švenčia krovininių laivų etapą
Bornmuto oro uosto tikslas tapti strateginiu JK krovinių vežimo oro transportu centru žengė didelį žingsnį į priekį – naujiena, kad „European Cargo“ gavo EASA (Europos aviacijos saugos agentūros) sertifikatą savo plataus korpuso krovininio laivo „Airbus A340“ pertvarkymo programai.
Bornmute įsikūrusi „European Cargo“ paverčia buvusių keleivinių A340 orlaivių parką tolimųjų reisų krovininiais laivais. Dvi jau baigtos, o dar viena yra vykdoma, šešis planuojama užbaigti 2023 m. pradžioje, o dar šešis galima pasirinkti, augant paklausai, ypač tarpvalstybinės elektroninės prekybos srityje.
EASA sertifikatas atveria kelią panašiam JK civilinės aviacijos tarnybos (CAA) įvertinimui, o Europos krovinių kompanija tikisi, kad Naujaisiais metais švies žalia šviesa. Saugos institucijos patenkino sudėtingos gaisro aptikimo ir gesinimo sistemos įrengimą, įskaitant tiesioginį bandymą aukštyje.
„European Cargo“ generalinis direktorius Iainas Edwardsas sakė: „EASA sertifikavimas yra svarbus momentas plėtojant mūsų lėktuvų parką. Mūsų laikymo sistema pasitvirtino atlikus griežtą bandymų režimą ir reiškia, kad esame kelyje, kad visi orlaiviai būtų visiškai išnaudoti. pilvo ir kabinos talpa 77 tonos arba 450 kubinių metrų.
„Kadangi Bornmute jau yra pertvarkyti šeši krovininiai laivai, o dar šeši turimi, tai tam tikra persvara mus katapultuoja į JK įsikūrusių plataus korpuso vežėjų pirmąją vietą. Dėl to Bornmuto oro uostas yra didžiulis varžovas JK krovinių vežimo oro transportu rinkoje. “.
Permainingi oro krovinių metai
Steve'as Gillas, Bornmuto oro uosto, kuris vykdo savo krovinių gabenimo operaciją „Cargo First“, generalinis direktorius, sakė: „Norėtume pasveikinti Iainą ir jo komandą, gavus EASA sertifikatą pirmą kartą perkeitus A340. Tai puikus pasiekimas ir laukia tolesnis darbas. CAA patvirtinimas atveria kelią šimtų tonų pasauliniam krovinių gabenimui iš Bornmuto Naujaisiais metais. Kartu su mūsų buvimo vieta vos 90 minučių nuo Londono, manome, kad 2023-ieji bus permainingi metai krovinių gabenimui oro transportu Bornmuto oro uoste.
Pranešimą taip pat palankiai įvertino BCP (Bornmuto, Kraistčerčo ir Pulo) taryba. Cllr Philip Broadhead, vadovo pavaduotojas ir portfelio turėtojas plėtrai, augimui ir atsinaujinimui, sakė: „Tai didžiulis žingsnis į priekį kuriant strateginį oro krovinių vežimo centrą Bornmuto oro uoste, kuris pritrauks tolesnes investicijas ir kurs darbo vietas. Europos krovinių derinys krovinių gabenimo pajėgumai ir veiksmingos „Cargo First“ aptarnavimo operacijos reiškia, kad Bornmutas gali pritraukti daugiau verslo iš perpildytų Londono oro uostų.
„European Cargo“ lėktuvų parką sudaro buvę „Virgin Atlantic“ ir „Etihad Airbus A340“ keleiviniai orlaiviai. Pirmasis jo pakeitimas yra buvęs „Virgin A“ 340-600, kadaise buvęs ilgiausias pasaulyje lėktuvas, besitęsiantis iki 75,4 m (247 pėdų) ir galintis skraidinti iki 370 keleivių.
Gaisro izoliavimo ankštys
Konversijos metu buvo pašalintos visos pertvaros, galinė virtuvė ir tualetai bei pakeistos 39 šešių skirtingų dydžių ankštimis. Kiekvienas dėklas yra uždengtas ugnies izoliaciniu maišeliu, patikrintu, ar jis šešias su puse valandos atlaiko ličio akumuliatoriaus gaisrą. Tai reiškia, kad bet kokį gaisrą galima suvaldyti į vieną bloką, apsaugantį likusį krovinį ir orlaivį bei leidžiantį saugiai nukreipti į tinkamą nusileidimo vietą net ir ilgų transokeaninių skrydžių metu.
„European“ teigia, kad turi laukiančių krovinių gabenimo klientų sąrašą ir mato dideles elektroninės prekybos augimo galimybes – Tarptautinė oro transporto asociacija (IATA) prognozuoja, kad pasauliniai siuntų kiekiai padvigubės nuo 131 mlrd. siuntinių 2021 m. iki 260 mlrd. siuntų 2025 m.
