Sandėlio projekto pristatymas

Didelių sandėlių ir pramonės parkų plėtra reikalauja laiko ir kruopštaus projektų valdymo. Davidas Priestmanas kalbasi su projekto pristatymo direktoriumi.

 

Panattoni Owenas Follettas (nuotrauka žemiau) prižiūri visus techninius Honda JK didžiulės automobilių gamybos gamyklos, esančios netoli Svindono, Viltšyre, pertvarkymo aspektus. Svetainė buvo uždaryta prieš 3 metus po 36 veiklos metų ir yra pasaulinis „Honda Civic“ gamybos ir variklių gamybos centras. 1,5 milijardo dolerių vertės projektas įkuria Panattoni parką, kuris galėtų sukurti 7000 darbo vietų.

 

Panattoni yra privati, tarptautinė, grynai komercinio nekilnojamojo turto vystytoja, kurios Europos būstinė yra Lenkijoje ir 59 biurai visame pasaulyje, įskaitant Londoną. Ji teigia esanti didžiausia visoje Europoje logistikos ir pramonės investicijų tiekėja.

 

"Mes turime 360 ​​akrų", - sako Follettas. „Du trečdaliai jų bus sukurti, didžioji dalis kaip B8 saugojimo ir paskirstymo įrenginiai. Griovimas buvo pradėtas iš karto po to, kai sklypas buvo gautas vasario mėn., o pilnas detaliojo planavimo sutikimas buvo gautas pernai gruodį. Ankstesnės gamybos patalpos, kurios buvo tuščios nuo 2021 m. kovo mėn., buvo daugiau nei 210, 000m2 pagal planą ir sudarė kelis lygius, kuriuose buvo įrengti gamybos procesai ir medžiagų saugojimas.

 

Novatoriškas

„Kadangi griovimo metu bus perdirbta apie 35,000 tonos metalo, iš kurių maždaug 5,000 tonos bus tiesiogiai pakartotinai panaudotos antriniam plienui“, – priduria Follettas. "Tikimės surinkti 150,{5}} m3 nerūdinių medžiagų, kurios bus pakartotinai panaudotos vietoje. Apskritai tikimės perdirbti daugiau nei 98% visų statybinių atliekų. Tai yra svarbu. metrikos, kurios leidžia mums pastatyti plokščiakalnius iki grynojo nulinio anglies dioksido – naudą, kurią galėsime panaudoti statant įrenginį. elektros lanko krosnys ir tiesioginis kai kurių plieninių elementų pakartotinis naudojimas.

Kartu su griovimo darbais, birželio mėnesį pradėti žemės darbai atlaisvina paslaugų nukreipimus, reikalingus plokščiakalniams statyti. Iš visoPanattonibus perkelta gerokai daugiau nei 1,5 mln. m3 medžiagos, kad sukurtų plėtros plokščiakalnius. Follett tvarkė planavimą, pirkimus ir rangovų skyrimą.

Owenas Follettas

Pirmosios kūrimo plokštumos bus pasiekiamos nuo 2025 m. sausio mėn. „Šiuo metu turime rezervuotų dalykų planavimo programą, veikiančią 915,000kv. pėdų vienetui (1 blokui), o liepos mėn. pateiksime dar dvi paraiškas 520,{ {5}}kvadratinių pėdų blokas (3 blokas) ir 540,000 kv. pėdų skersinis dokas (4 blokas)." Planuojama, kad šie padaliniai bus pradėti eksploatuoti vietoje 2025 m. pavasarį, o pirmieji blokai bus pradėti naudoti 2025 m. ketvirtąjį ketvirtį. „Ieškome okupantų“, – sako Follettas; „trečiųjų šalių logistikos įmonės, galutinio vartotojo logistikos operacijos, duomenų centrai ir kai kurios gamybos įmonės“.

 

Gamtos rezervatas

Naujajame parke bus įrengtas pelkių koridorius. Vykdydamas darbus, Panattoni atidarys pralaidą „Kingstown Brook“, kuri vingiavo skersai sklypo, kol buvo nukreipta po žeme, kol sklypas bus naudojamas kaip Antrojo pasaulinio karo aerodromas ir gamykla. Vandentakis, išardytas iš pralaidų, buvo sukurtas kartu su geomorfologu ir ekologais, siekiant atkartoti vingiuojančių vandens telkinių tipą, kuris šioje vietoje egzistavo prieš 100 metų, įskaitant slėnius ir baseinus, aptarnaujančius įvairias vabzdžių ir vandens rūšis, ūdras ir paukščius. . Vykdant darbus bus sukurtas 900 m ilgio atviras koridorius per sklypą, kuris bus svarbi biologinės įvairovės buveinė ir patogumo funkcija, kuria galės mėgautis gyventojai.

 

„Atlikdami kraštovaizdžio tvarkymo darbus išsaugosime daugiau nei 80 % esamos miško žemės, kuri bus pagerinta, kad taptų įvairesnė rūšių ir amžiaus. Follettas entuziastingai. Infrastruktūroje taip pat bus įveista dar 11 ha naujų miškų, o 5,3 arų naujomis rūšimis turtingos pievos. „Mes taip pat turime daug galios“, – pažymi jis dėl jau sukurtos „Honda“ infrastruktūros.

 

Panattoni yra spekuliuojantys kūrėjai, tačiau klientams Svindone pasiūlys pritaikyti gaminius. „Nuomininkams greičiau sukurti pagal specifikaciją“, – aiškina Follettas, – „kitaip atvykstantys gyventojai gali skirti laiko planavimui, o tai sukelia vėlavimus“, o tai gali užstrigti projektai. Be Swindon parko, bendrovė turi sklypus esamose JK vietose, tokiose kaip Panattoni Poyle netoliHeathrowOro uostas – spekuliatyviai išplėtota paskutinės mylios logistikos galimybė, kuri praktiškai bus baigta šį rugsėjį.

 

Norėdami gauti daugiau informacijos apie Kinijos laivybos agento paslaugą, kreipkitės į kapopklog logistiką.