kodėl tiekimo grandinės sėkmė priklauso nuo pasaulinės prekybos ir muitinės procedūrų

 

Norint užtikrinti sklandų prekių judėjimą per sienas, būtina laikytis pasaulinių prekybos taisyklių.

Nevykdymas gali sukelti rimtų finansinių nuobaudų, galimų baudžiamųjų bausmių, muitinės privilegijų praradimo, vėlavimų pasienyje, paslaugų lygio poveikio ir žalos reputacijai – visa tai gali kelti rimtą grėsmę verslo ateičiai.

 

Sėkmingos pasaulinės prekybos atitikties programos yra naudingos verslui daugelyje sričių. Jie pagreitina ir apsaugo procesus, taip pat vis labiau tampa konkurencijos veiksniu. Didelėms įmonėms veiksmingos programos dažnai netgi sudaro prielaidą naujų tiekėjų įtraukimui.

 

Didelė JK prekybos dalis grindžiama ES eismu – prekėmis, kuriomis prekiaujama „laisva apyvarta“ tarp ES valstybių narių. Su Brexit tai pasikeis. Be visiškos prieigos prie ES bendrosios rinkos, tikimasi, kad siuntoms iš ir į JK reikės pateikti importo ir eksporto muitinės deklaracijas pagal naujus būsimus prekybos susitarimus ir muitų tarifus.

 

Tikimasi, kad dėl to labai padidės muitinės deklaracijų, kurias JK įmonės, jų prekybos partneriai ir muitinės turės tvarkyti po „Brexit“, kiekis. Be to, artėjantis pagrindinis sistemos perėjimas nuo dabartinės HMRC muitinės sistemos CHIEF prie naujos sistemos CDS dar labiau sustiprina prekybininkų iššūkius šioje dinamiškoje aplinkoje. Remiantis žiniasklaidos pranešimais, HMRC išreiškė susirūpinimą dėl to, kad po „Brexit“ laukiama penkis kartus padidėjusį deklaracijų skaičių.

 

Siekdamos pasiruošti bet kokiam poveikiui po „Brexit“, įmonės turėtų užtikrinti, kad visos komandos, pagrindiniai verslo partneriai ir klientai žinotų apie vykstančius pokyčius. Jie taip pat turėtų užtikrinti, kad būtų įdiegtos reikiamos žinios ir sistemos, skirtos a) valdyti naujas muitinės procedūras (ES eismas, palyginti su importu/eksportu) ir b) veiksmingai susidoroti su didėjančiu sandorių kiekiu – nepakenkiant tiekimo grandinės veikimui.

 

Tačiau „Brexit“ nėra vienintelė priežastis atidžiau pažvelgti į pasaulinės prekybos ir muitinės procesus. Ši sritis nuolat keičiasi – tai lemia pasaulinės saugumo problemos ir prekybos pokyčiai – ir joje yra didelis potencialas paspartinti ir apsaugoti tiekimo grandines, gerinti paslaugas ir sutaupyti.

 

Išmintingos įmonės naudojasi, pavyzdžiui, laikinuoju saugojimu muitinės sandėliuose, dar vadinamuose muitinės sandėliais, kurie yra gera galimybė laikinai sandėliuoti dalis iš trečiųjų šalių už JK ribų ir kartu sutaupyti muito mokesčių. Muitinės sandėlyje laikomos prekės yra prižiūrimos muitinės, todėl jas galima laikyti oficialiai neįvežant į JK tol, kol klientas nepaprašo – ir tik tada taikomi muito mokesčiai ir licencijavimo reikalavimai. Jei prekės vėliau siunčiamos atgal iš JK (tranzitas), jokie mokesčiai netaikomi.

 

Kita labai svarbi procedūra – įvežimas perdirbti. Kartais paprasčiausias būdas taisyti sugedusias dalis ar nedidelę įrangą yra išsiųsti jas tiesiai į gamyklą, kurioje jos buvo pagamintos. Jei prekės pagamintos, pavyzdžiui, JK, vėliau parduodamos į JAV ir grąžinamos į JK taisyti, taikant laikinojo įvežimo perdirbti procedūrą muito mokesčiai nebus apmokestinami, jei prekės vėl išvežamos iš JK, kai baigsis remontas. Ta pati muitinės procedūra taikoma ir atvirkščiai: pagal laikinojo išvežimo perdirbti procedūras, grąžinant atitinkamas prekes į JK po remonto užsienyje, galima sutaupyti muitų.

 

Tačiau svarbu ne tik tai, kokias muitinės ir pasaulinės prekybos procedūras tvarkote, bet ir tai, kaip jas valdote. Tinkamų įrankių, skirtų veiksmingai valdyti nuolat kintančių procedūrų sudėtingumą, turėjimas yra pagrindinis sėkmės veiksnys kuriant vertę per muitinės procesus ir siekiant konkurencinio pranašumo šiandieninėse dinamiškose rinkose.

 

Norėdami gauti daugiau informacijos apie Kinijos laivybos agento paslaugą, kreipkitės į kapopklog logistiką.