Kas yra riedėjimas ir kodėl jis buvo vyniojamas?

RFQ:

 

1. Kas yra „Redimas“? Kaip apsisaugoti nuo „riedėjimo“?

 

Riedėjimas reiškia tarptautinės prekybos reiškinį, kai prekės vėluoja į kitą suplanuotą siuntą dėl įvairių priežasčių pakrovimo proceso metu.

Konteinerių dempingo reiškinys yra gana paplitęs jūrų logistikoje, ypač konteinerių pervežime.

Konteinerių iškrovimas turi įtakos ne tik krovinių gabenimo laikui, bet ir gali atnešti daugybę ekonominių nuostolių bei veiklos sunkumų siuntėjams.

 

2. Kas yra „Redimas“?

 

Rolling, Missed Sailing "arba" Rolling" anglų kalba reiškia situaciją, kai prekės nėra pakraunamos į numatytą laivą, o perkeliamos į kitą laisvą laivą.

Tokia situacija dažniausiai susidaro tuomet, kai prekės atvyksta į uostą ir dėl įvairių priežasčių negali būti laiku pakrautos į laivą. Atsisakius konteinerių, prekės gali vėluoti atvykti į paskirties vietą, o tai gali turėti įtakos siuntėjo gamybos ir pardavimo planams.

 

3. Kodėl jis buvo susuktas?

 

Ritimo priežastys yra įvairios, o toliau pateikiamos kelios dažniausios priežastys:

 

*Laivo perkrova: Dėl laivo krovinių talpos, viršijančios numatytą planą, kai kurių prekių negalima pakrauti į laivą.

*Pristatymo grafiko koregavimas: Laivybos įmonė laikinai pakoregavo siuntimo grafiką, todėl nepavyko laiku pakrauti prekių.

*Laivo gedimas: prieš atvykdamas į uostą laivas susidūrė su techninėmis problemomis ir jį reikėjo remontuoti,

dėl to nepavyko laiku atvykti į uostą.

*Uostų spūstys: dėl intensyvios uosto veiklos prekės negali būti laiku pakrautos į laivus.

* Mažas doko operacijų efektyvumas: doko pakrovimo ir iškrovimo efektyvumas yra žemas, todėl prekės negali būti pakrautos į laivą per numatytą laiką.

*Pavėluotas prekių atvežimas: Siuntėjas nesugebėjo pristatyti prekių į uostą numatytu laiku.

*Neišsamūs arba neteisingi dokumentai: eksporto dokumentai yra neišsamūs arba juose yra klaidų, todėl prekės negali laiku atlikti muitinės formalumų.

* Muitinės patikrinimas: prieš eksportuojant prekes turi būti atliktas muitinis patikrinimas, todėl vėluoja muitinės įforminimo laikas.

*Muitinės politikos pakeitimai: dėl laikinų muitinės politikos pakeitimų gali atsirasti kliūčių atliekant prekių muitinį įforminimą.

 

Force majeure veiksniai:

 

*Oro priežastys: nepalankios oro sąlygos neleidžia laivams laiku atvykti į uostą.

* Gamtos nelaimės: žemės drebėjimai, potvyniai ir kitos stichinės nelaimės turi įtakos uosto veiklai.

*Politiniai veiksniai: uostų ar laivybos kompanijų veiklos sutrikimai dėl politinių neramumų ar streikų.

 

4. Kokį poveikį turės valcavimas?

 

Rolling turės daugybę padarinių siuntėjams, krovinių ekspedijavimo įmonėms ir kitiems tiekimo grandinės dalyviams:

*Pristatymo vėlavimas: Didžiausias tiesioginis poveikis yra tai, kad vėluos prekių atvykimo į paskirties vietą laikas, todėl pristatymas vėluoja, o tai gali turėti įtakos siuntėjo gamybos ir pardavimo planams.

*Padidėjusios sąnaudos: dėl vežimo gali būti taikomi papildomi saugojimo mokesčiai, prastovos mokesčiai, pakeitimo mokesčiai ir kt., todėl siuntėjų logistikos išlaidos padidės.

* Santykių su klientais įtampa: pristatymo vėlavimas gali turėti įtakos klientų pasitenkinimui ir netgi sukelti santykių su klientais įtampą, o tai paveiks siuntėjo verslo reputaciją.

* Rinkos galimybių praradimas: kai kuriais atvejais dėl pristatymo vėlavimo siuntėjai gali prarasti rinkos galimybes, o tai gali turėti įtakos jų konkurencingumui.

*Tiekimo grandinės pertraukimas: tiekimo grandinėms, kurios priklauso nuo pristatymo laiku, gali būti nutraukta visa tiekimo grandinė, o tai turi įtakos tiekėjų ir vartotojų įmonių veiklai.

 

5.Kaip elgtis su riedėjimu?

 

Siekdami sumažinti riedėjimo poveikį, siuntėjai gali imtis šių priemonių:

 

*Išankstinis planavimas: Iš anksto bendraukite su ekspeditoriais ir laivybos kompanijomis, kad būtų užtikrintas prekių eksporto dokumentų tikslumas, o prekes stenkitės kuo anksčiau nugabenti į uostą.

*Pasirinkite patikimus partnerius: dirbkite su patikimais ekspeditoriais ir laivybos įmonėmis, kad suprastumėte jų nuolatinę politiką ir istorinius įrašus.

*Pirkinių draudimas: įsigykite prekių transportavimo draudimą, kad sumažintumėte galimus nuostolius dėl riedėjimo.

* Lankstus atsakas: sukurkite lankstų logistikos planą, kad jį būtų galima greitai koreguoti riedėjimo atveju.

*Sekite rinkos tendencijas: atkreipkite dėmesį į laivybos grafikus ir uosto dinamiką bei laiku koreguokite krovinių gabenimo planus.

 

Siekdami išvengti neigiamo riedėjimo poveikio, siuntėjai turi palaikyti glaudų ryšį su atitinkamomis šalimis, pvz., laivybos įmonėmis,

ekspeditoriai, o uostai, kad būtų užtikrintas savalaikis prekių atvežimas į uostą ir muitinio įforminimo procedūrų užbaigimas.

Tuo pačiu metu siuntėjai taip pat turėtų apsvarstyti galimybę įsigyti atitinkamą draudimą, kad sumažintų ekonominius nuostolius, kuriuos sukelia riedėjimas.