Konteinerių terminalai: matykite galimybes, o ne kliūtis

Ne paslaptis, kad pasaulio laivybos ekonomika lėtėja, o tai, savo ruožtu, turi įtakos terminalams visame pasaulyje.

Skirtumas tarp kliūties, pvz., rinkos nuosmukio, ir galimybės yra perspektyvos. Sumažėjus gabenimo apimčiai, konteinerių terminalų operatorių mąstymas turi pereiti nuo kiekybinio pralaidumo prie paslaugų kokybės, kad būtų išlaikytas sveikas rezultatas.

Nuosmukį iš dalies skatina kasmetinis Kinijos ekonomikos augimo mažėjimas, o 2023 m. augimas sieks menką 6,9 % – tikimasi, kad 2023 m. jos ekonomika parodys panašų arba dar blogesnį augimo lygį. Tai taip pat iš dalies siejama su Rusijos konteinerinės laivybos pramonės nuosmukiu, kurį paskatino sankcijos ir mažėjančios naftos kainos, o laivybos pajėgumų perteklius taip pat neturėtų būti ignoruojamas.

Yra daug straipsnių apie tai, kaip laivybos pramonė gali išgyventi dabartinį krovinių apimčių mažėjimą (paieškų konsolidavimas), bet ar išgyventi yra vienintelė išeitis? Yra keletas straipsnių apie tai, kaip iš tikrųjų laivybos pramonė gali gauti naudos iš nuosmukio – strategijos įmonė „McKinsey & Company“ parašė puikų straipsnį šia tema, tačiau mažai informacijos apie tai, kaip terminalai gali būti naudingi.

Atmetus priežastis, ko galima pasimokyti iš nuosmukio ir ar yra konteinerių terminalų naudos?

Nuosmukio pamokos

Sukurti daugiau ne visada yra geriausia
Laivybos įmonės per daug investavo į savo laivybos infrastruktūrą. Siuntėjai susiduria su dvejopomis problemomis. Pirma, ekonomika mums sako, kad pasiūlos perteklius sumažins išlaidas ir sumažins jų pajamų bazę, kol paklausa atsigaus. Antra, jų išlaidos nuolat didėja išlaikant didelį turto fondą. Trumpai tariant, tai, kas turėjo būti sprendimas siekiant patenkinti didėjančią laivybos paslaugų paklausą, tapo didele kliūtimi jų gebėjimui atlaikyti dabartinį laivybos nuosmukį.

Visų dydžių terminalų pamoka yra paprasta. Pertekliniai pajėgumai kainuoja; pirma, infrastruktūros kūrimo ar įrangos įsigijimo išlaidos ir, antra, šio turto išlaikymo išlaidos. Terminalo turtui didinti reikia didelių kapitalo išlaidų (CAPEX). Be to, naujas turtas lemia didesnį terminalo lūžio tašką, kuris kompensuoja einamąsias veiklos sąnaudas (OPEX). Kartu šios naujos CAPEX ir OPEX sąnaudos sumažina lankstumą – esminę verslo, kuriam sekasi finansinio nuosmukio metu, savybę.

Investicijos į infrastruktūrą ir įrangą tikrai turi vietą terminalų augimo strategijose. Tačiau terminalo sprendimas statyti infrastruktūrą ar įsigyti naują įrangą turėtų būti priimtas strategiškai, įvertinus visas galimybes padidinti terminalo aptarnavimo pajėgumus. Paslaugų kokybės gerinimas – padidinus efektyvumą, patobulintas procedūras ir didesnį skaidrumą – padidina valdymo pajėgumus, todėl į tai reikėtų atsižvelgti prieš perkant naują įrangą.

Apatinės eilutės valdymas

Veiksmingas išlaidų mažinimas, jei įmanoma, yra naudingas siekiant padidinti pelną pakilimo metu, bet dar svarbiau, strategiškai svarbu užtikrinti nuolatines operacijas nuosmukio metu. Laivybos bendrovėms visame pasaulyje susitaikius su dabartine rinkos būkle, jos ėmėsi išlaidų mažinimo, kad pagerintų savo finansines perspektyvas.

Pamoka? Reguliarus terminalo procedūrų peržiūra padeda nustatyti neefektyvius procesus. Neefektyvumo problema beveik visada padeda sutaupyti. Optimizavimo specialistai suteikia papildomos patirties nustatydami neefektyvumo ir sąnaudų taupymo galimybes bei sprendimus, kaip sutaupyti visame terminale.

Išlaidų apkarpymas yra labai naudinga priemonė rinkos nuosmukio metu, taip pat klesti verslui, nes tai gali padėti pagerinti pelną. Kai tai daroma teisingai, išlaidų sumažinimas taip pat gali pagerinti paslaugų kokybę.

Sidabriniai pamušalai

Tai dar ne viskas likimas ir niūrumas. Nuosmukiai gali turėti ir teigiamų pusių; gudrybė yra juos atpažinti ir veikti. Sumažėjęs valdymas, ragina terminalus veikti; tiesiog nieko nedaryti yra retai, jei apskritai, pasirinkimas. Nuosmukis taip pat suteikia terminalams laiko – esminį pokyčių veiksnį.

Daugumoje terminalų didelės apimties laikotarpiais arba rinkos pakilimo metu dėmesys sutelkiamas į pralaidumą ir darbų atlikimą. Paprastame pasaulyje didelės pajamos reiškia mažas paskatas mažinti neefektyvumą. Šie du veiksniai egzistuoja atvirkštiniame santykyje – ir nors neturėtų būti, tai yra skirtingas pokalbis. Mažėjant pajamoms, paskata veikti didėja, kol tai nebėra galimybė, o greičiau reikalavimas.

Laikas yra esminis veiksnys norint įgyvendinti pokyčius; geriausia tai, kad jie pateikiami labai greitai, kai terminaluose sumažėja tvarkymo apimtis. Kai apimtys mažėja, laikas didėja. Laikas sukuria lankstumą. Lankstumas sukuria galimybę. Galimybė yra puikus pamušalas bet kokiam nuosmukiui. Žvelgti į nepalankią situaciją ir pamatyti galimybę yra tik perspektyvos klausimas. Rinka pasikeis; tai neišvengiama. Turėti toliaregiškumą kartu su tuo pakeisti savo mąstymą; tai geras verslas.