El. -prekybos mastas Turkijoje viršijo 3 trilijonus lirų. Kaip Kinijos pardavėjai gali pasinaudoti nauja tarpvalstybinio verslo-galimybe?
El. -prekybos mastas Turkijoje viršijo 3 trilijonus lirų. Kaip Kinijos pardavėjai gali pasinaudoti nauja tarpvalstybinio verslo-galimybe?
El. -komercijos augimo tempas Turkijoje viršija rinkos lūkesčius. Turkijos internetinių mažmenininkų asociacijos (ETİD) duomenys rodo, kad tikimasi, kad 2025 m. bendra el Remiantis dabartiniu augimo tempu, tikimasi, kad 2026 m. rinkos dydis pasieks 5 trilijonus Turkijos lirų.
Pagreitėjus e-prekybos ir elektroninio eksporto integracijai, į rinką pateko daug mažų ir vidutinių{1}}pardavėjų, todėl tarpvalstybinė prekių apyvarta suaktyvėjo-. Kinijos pardavėjai turi akivaizdžių pranašumų tokiose kategorijose kaip drabužiai, plataus vartojimo elektronika ir smulkūs buitiniai prietaisai. Vietinėse platformose, pvz., „Hepsiburada“ ir „Trendyol“, taip pat „Amazon Turkijos“ svetainėje, Kinijos prekių ženklų parodymas ir konversija didėja. Turkijos el. -prekyba pradeda naują intensyvios konkurencijos etapą, o „ar logistika stabili“ palaipsniui tampa pagrindiniu kintamuoju, turinčiu įtakos pardavėjų veiklai.
Elektroninės prekybos mastas Turkijos regione stipriai išaugo, tačiau logistikos problemos tapo ryškesnės.
Kinijos pardavėjams patekti į Turkijos rinką nėra sunku, tačiau norint išlaikyti gerą vykdymo patirtį, reikia brandesnės logistikos sistemos.
Šiuo metu pardavėjai dažniausiai susiduria su šiomis problemomis:
Pirma, dažnai koreguojama muitinės formalumų vykdymo politika, todėl bendro kanalo muitinės formalumų atlikimo efektyvumas yra nestabilus. Tarpvalstybiniai pardavėjai tikisi sumažinti netikrumą ir taip teikti pirmenybę stabiliam dvigubo -klirenso modeliui.
Antra, sustiprėjo spaudimas dėl savalaikiškumo. Sparčiai augant rinkai, platformos reikalavimai logistikos savalaikiškumui išaugo. Pristatymo vėlavimai turi įtakos reitingams ir taip pat gali lengvai susilpninti vartotojų norą pirkti.
Trečia, Turkijos vartotojai turi didelę elektroninių gaminių paklausą. Tačiau gaminių gabenimui su elektra ir WiFi keliami aukštesni reikalavimai. Įprasti maršrutai yra linkę į apribojimus arba atsitiktinius patikrinimus, kurie gali turėti įtakos pardavėjų įtraukimo į sąrašą strategijoms.
Ketvirta, plečiantis verslo mastams, pardavėjai tikisi patikėti logistikos paslaugų teikėjams efektyviau atlikti tokias užduotis kaip etikečių klijavimas, pakavimas ir atsargų perkėlimas, kad būtų supaprastintas tiekimo grandinės valdymas.
Tokioje aplinkoje Turkijai skirta linija, turinti savo paskutinės -mylės pristatymo paslaugą, galinti apdoroti daugybę produktų kategorijų ir stabiliai atlikti muitinės formalumus, tapo pagrindine pardavėjų paklausa.
Pagrindiniai tarpvalstybinių{0}}pardavėjų reikalavimai, taikomi specialiajai brandaus Turkijos linijai
Rinkdamiesi Turkijos maršrutą, pardavėjai paprastai sutelkia dėmesį į kelis pagrindinius dalykus:
Muitinio įforminimo pajėgumai turi būti stabilūs, ypač išlaikant savalaikiškumą piko sezono metu.
Paskutinės{0}}mylės pristatymas turi būti kontroliuojamas, ypač didžiausio reklamos laikotarpiais. Tik savarankiškas{2}}pristatymas gali veiksmingai užkirsti kelią spūstims ir vėlavimui.
Prekių asortimentas turėtų būti pakankamai platus, apimantis bendras prekes, elektroninius gaminius su maitinimo šaltiniu ir gaminius su WiFi funkcionalumu.
Užsakymų apdorojimo grandinė turi būti labiau suderinta su tarpvalstybiniu verslu,{0}}pvz., įgaliotųjų etikečių klijavimu, pakuočių standartizavimu ir tranzito sandėliavimu ir kt.
Šių reikalavimų esmė yra ta, kad pardavėjai tikisi išvengti logistikos rizikos sparčiai augančioje rinkoje ir kartu pagerinti veiklos efektyvumą.
Shenzhen Kapoklog Logistics Co., Ltd. Turkija smulkių siuntų specialioji linija: stabilus sprendimas augančiai rinkai
Atsižvelgdama į tarpvalstybinių{0}}pardavėjų Turkijos rinkoje paklausos ypatybes, Kapoklog Logistics Co., Ltd. pristatė savo Turkijai skirtą mažų pakuočių liniją, apimančią bendruosius krovinius ir elektros gaminius. Buvo atliktas bendras pristatymo laiko, muitinės formalumų, paskutinės-mylės pristatymo ir naudojimo patogumo optimizavimas.
Savarankiškas-paskutinės-mylės pristatymas, apimantis visą teritoriją.
„Shenzhen Kapoklog Logistics“ taiko savarankišką-paskutinės-mylės pristatymo modelį, išlaikant stabilų bendrą pristatymo laiką. Generalinis krovinys pristatomas maždaug per 6–12 darbo dienų, o akumuliatoriai{5}}varomos prekės pristatomos maždaug per 10–15 darbo dienų. Pristatymo paslaugos teikiamos visoje Turkijoje.
Siuntų svorio diapazonas yra lankstus – nuo mažų elektroninių priedų, sveriančių 100 g, iki įvairių prekių, sveriančių apie 30 kg, tinkančių įvairių tipų pardavėjams.
2. Palaikykite generalinius krovinius ir gaminius elektra ir WiFi.
Buitinės elektronikos, smulkios buitinės technikos ir išmaniųjų įrenginių paklausa Turkijos rinkoje gerokai išaugo. „Kapoklog Logistics Co., Ltd.“ jūrų krovinių gabenimo paslauga gali gabenti mobiliųjų telefonų priedus, kompiuterių priedus, įkrovimo įrangą, išmaniuosius nešiojamus įrenginius, dulkių siurblius, šlavimo robotus ir kitus produktus, apimančius įprastus tarptautinių pardavėjų elektroninius SKU.
3. Kelios pridėtinės vertės -paslaugos, skirtos pagerinti vykdymo efektyvumą
„Kapoklog Logistics“ gali teikti tokias paslaugas, kaip etikečių klijavimas klientų vardu, siuntos, tranzito sandėliavimas ir pakavimas „vieno sustojimo“ vietoje. Jis tinka pardavėjams, turintiems daug SKU, išsibarsčiusių užsakymų ir kelių{2}}platformų bei{3}}parduotuvių operacijas. Pardavėjai gali tiesiogiai patikėti pristatymo procesą Shenzhen Kapoklog Logistics Co., Ltd., kad sumažintų žmogiškųjų išteklių užimtumą tiekimo grandinėje.
4. Visa grandinės trajektorija yra atsekama.
Oficialioje „Shenzhen Kapoklog Logistics“ svetainėje pardavėjai gali bet kada patikrinti savo siuntinių būseną, palengvindami bendravimą su klientų aptarnavimu ir užsakymų valdymą didžiausio pardavimo laikotarpiais.
5. Dvigubo įforminimo režimas nuo-iki-durų, sumažinantis muitinės formalumų atlikimo riziką
Šis tarptautinis logistikos gabenimo maršrutas pritaikytas nuo durų-iki Kai siuntinys patenka į šalį, jis gali tiesiogiai patekti į galutinį pristatymo etapą be jokių papildomų operacijų, o tai gali veiksmingai sumažinti galimus vėlavimus muitinės įforminimo etape.
Sparčiai augančiai Turkijos el
El. -komercijos augimo tempas Turkijoje nuolat viršija ankstesnius lūkesčius. Rinkos dydžio plėtra suteikia daugiau galimybių, bet kartu kelia ir didesnius reikalavimus pardavėjams. Logistika nebėra tik „gabenimo įrankis“, bet ir pagrindinė galimybė, lemianti, ar pardavėjas gali išlaikyti stabilias pozicijas vietinėje rinkoje ilgalaikėje perspektyvoje.
„Shenzhen Kapoklog Logistics Co., Ltd.“ specialioji „Turkey Small Parcel Line“ linija buvo suformuota pagal tokią tendenciją. Jame derinamos pagrindinės galimybės, pvz., muitinės formalumų įforminimas, paskutinės-mylės pristatymas, pristatymo laikas ir kategorijos aprėptis, teikiant tarptautiniams pardavėjams transportavimo sprendimus, kurie geriau derinami su vietinės rinkos ritmu, taip pat suteikiama stabili parama toliau plečiant pardavėjus Turkijos rinkoje.
