Jūrų krovinių gabenimo žinios apie TEU konteinerį

 

Jūrų krovinių gabenimo žinios apie TEU konteinerį

 

 

TEU arba dvidešimties pėdų ekvivalento vienetas yra standartinis konteinerio talpos laive matas. Kitaip tariant, ji nurodo, kiek 20-pėdos ilgio konteinerių telpa konkrečiuose konteinerių laivuose. TEU yra svarbus, nes leidžia lengvai palyginti laivų dydžius.

Pavyzdžiui, jei vieno konteinerinio laivo talpa yra 1,000 TEU, o kito konteinerio laivo talpa yra 2,000 TEU, žinote, kad antrame laive telpa dvigubai daugiau konteinerių. Šiame tinklaraščio įraše atidžiau pažvelgsime į TEU, kaip konteinerių laivų talpos matą, istoriją ir raidą.

 

Taip pat išnagrinėsime kai kuriuos didžiausius laivus pasaulyje ir pamatysime, kiek birių krovinių jie gali gabenti. Taigi, nesvarbu, ar esate jūrų entuziastas, ar tiesiog smalsu, kokio dydžio yra šie laivai, skaitykite viską, ką reikia žinoti apie TEU.

 

 

Kas yra TEU?

TEU yra standartinis gabenimo konteinerio dydis. Tai reiškia "dvidešimties pėdų ekvivalentinį vienetą" ir yra labiausiai paplitęs konteinerių tipas, naudojamas krovininiuose laivuose. Todėl TEU kartais vadinami „vienetiniais kroviniais“ arba „intermodaliniais konteineriais“. TEU yra 20 pėdų ilgio, 8 pėdų pločio ir 8 pėdų aukščio. TEU naudojami laivo talpai arba krovinio kiekiui, kurį laivas gali gabenti, matuoti. Pavyzdžiui, laivas, gabenantis 3,000 TEU krovinius, yra 3,000 TEU.

 

Sąvoka „TEU“ taip pat vartojama apibūdinti vienu metu į laivą pakrautų arba iš jo iškrautų konteinerių skaičių. Pavyzdžiui, jei laivas pakrautas 1,000 20-pėdos konteineriais, laivo apkrova yra 1,000 TEU.

 

TEU istorija

Malcomo McLeano idėja dėl standartinio dydžio konteinerių, kuriuos galima naudoti įvairioms transporto rūšims, sukėlė revoliuciją laivybos pramonėje. Iki jo naujovės prekės buvo pakraunamos ir iškraunamos rankomis, todėl dažnai buvo sugadintas arba prarastas krovinys.

Sukurdamas konteinerius, kuriuos žmonės galėtų greitai perkelti iš vienos transporto rūšies į kitą, McLean sukūrė efektyvesnę ir patikimesnę prekių gabenimo sistemą. Dėl to 1956 m. balandį prasidėjo nauja jūrinių krovinių era, kai Ideal X išplaukė į pradinę konteinerinių krovinių kelionę iš Naujojo Džersio į Hiustoną.

 

Jo idėja greitai prigijo ir šiandien žmonės TEU konteinerius naudoja visame pasaulyje. Praėjus daugiau nei 80 metų po McLean įkūrimo, TEU išlieka svarbia pasaulinės laivybos pramonės dalimi, kasmet gabenančia milijardus tonų krovinių. McLean vizionieriškas mąstymas pavertė tai, kas kažkada buvo daug laiko reikalaujantis ir nepatikimas procesas, į supaprastintą ir efektyvią veiklą.

 

TEU laivo dydis ir talpa

• Čia pateikiami įvairūs laivų dydžiai ir kaip TEU juos skirsto.
• Mažas tiektuvas: šio tiektuvo talpa yra 300 TEU.
• Tiektuvas: šių laivų talpa mažesnė nei 500 TEU.
• Feedermax: šių laivų talpa yra 500-999 TEU.
• Panamax laivai: šių laivų talpa didesnė nei 3,000 TEU
• Laivai po Panamax: šių laivų talpa yra 3, 000- 7, 999 TEU. Kiti svyruoja nuo 8 000-9 999 TEU
• Super Post-Panamax: šių laivų talpa viršija 10,000 TEU.

 

TEU vs. FEU

FEU yra „keturiasdešimties pėdų ekvivalento vieneto“ akronimas. Tai priemonė, naudojama gabenant krovinius konteineriais. FEU yra standartinis daugelio intermodalinių gabenimo konteinerių dydis. Siuntėjai naudoja šiuos konteinerius kroviniams gabenti laivu, geležinkeliu ar sunkvežimiu.

FEU konteineris yra 40 pėdų ilgio, 8 pėdų pločio ir 8 pėdų 1 colio aukščio. Tai yra 2360 kubinių pėdų. Todėl FEU konteinerio taros svoris arba tuščias svoris yra 8159 svarai (3700.86 kg).

 

Kai kurie siuntėjai naudoja keturiasdešimties pėdų aukšto kubo konteinerius (HC), viena pėda aukštesnius nei standartiniai FEU.

 

Kada naudoti FEU

Geriausia naudoti FEU tik tada, kai tai naudinga siuntėjui. FEU naudojimo pranašumas yra tas, kad keli konteineriai gali būti prikimšti ir gabenti kartu tame pačiame laive pagal vieną važtaraštį. Vieno važtaraščio naudojimas daugeliui konteinerių sutaupo dokumentų ir sumažina vėlavimą uostuose.

Be to, kadangi FEU yra standartinio dydžio, galite lengvai perkelti juos iš vienos rūšies transportavimo į kitą, neperpakuodami.

Kitas privalumas yra tai, kad siuntėjai gali apskaičiuoti siuntimo kainą vienam tūrio vienetui, o tai leidžia palyginti skirtingų dydžių konteinerių naudojimo ekonominį efektyvumą. Galiausiai FEU numato efektyvesnį ribotų terminalų erdvių naudojimą.

 

FEU naudojimo trūkumai

Yra keletas trūkumų, susijusių su FEU naudojimu. Visų pirma, jie ne visada gali būti pasiekiami, kai jums jų reikia, nes kiti siuntėjai pirmiausia juos naudoja.

Antra, jei jūsų gaminys netinkamai tinka FEU, gali būti sugaišta erdvė ir nepanaudoti pajėgumai, o tai padidina siuntimo išlaidas. Galiausiai, norint vežti prekes FEU, reikalinga specializuota įranga, pvz., važiuoklė ir gervės, o tai gali padidinti bendrąsias siuntimo išlaidas.

Siunčiant į užsienį, turite atsižvelgti į visus kintamuosius, kad pasirinktumėte geriausią įmanomą variantą jūsų verslui. Tačiau daugeliu atvejų FEU naudojimas bus geriausias pasirinkimas, nes jis turi keletą privalumų ir nedaug trūkumų.

 

Skirtumas tarp FEU ir TEU

TEU ir FEU yra konteinerių talpos matai. TEU reiškia „dvidešimties pėdų ekvivalentų vienetus“ ir matuoja, kiek 20-pėdų konteinerių telpa tam tikroje erdvėje. FEU reiškia „keturiasdešimties pėdų ekvivalentinius vienetus“ ir matuoja, kiek 40-pėdų konteinerių telpa tam tikroje erdvėje.

Atsižvelgiant į tai, kad vienas TEU yra lygus dviem FEU, tai reiškia, kad FEU yra du kartus didesnis už TEU. Taigi, FEU gali tilpti dvigubai daugiau konteinerių nei TEU.

Todėl matuojant konteinerinio laivo ar uosto talpą, būtina naudoti atitinkamą matavimo vienetą, kad obuoliai būtų lyginami su obuoliais.

 

Išvada

McLean vizionieriškas mąstymas leido sukurti efektyvesnę ir patikimesnę prekių gabenimo sistemą, kuri šiandien naudojama visame pasaulyje. Jo idėja naudoti TEU konteinerius greitai prigijo ir pavertė pasaulinę laivybos pramonę tokia, kokia ji yra šiandien. Dėl naujoviško McLean mąstymo kroviniai gali būti gabenami daug greičiau ir efektyviau nei bet kada anksčiau.

 

Norėdami gauti daugiau informacijos apie Kinijos laivybos agento paslaugą, kreipkitės į kapopklog logistiką.