DTN siekia pagerinti saugą ir efektyvumą su optimalaus greičio maršruto parinkimu

Realaus laiko žemės ūkio, energetikos ir prekių rinkos duomenų stebėjimo priemonė DTN paskelbė, kad pristatė naują įrankį, vadinamą Optimalaus greičio maršruto parinkimu. DTN teigė, kad ši funkcija leis laivų savininkams ir frachtuotojams geriau planuoti galimus kelionės sutrikimus ir prie jų prisitaikyti.

DTN teigė, kad „Supermax“ birių krovinių laivas, keliaujantis iš Barselonos (Ispanija) į Stavangerį (Norvegija), kurio dienos kaina yra 1 USD,000, galėtų sutaupyti beveik 30 % savo operacijų naudodamas optimalaus greičio maršrutą, o ne tradicinį orą maršruto parinkimas.

„Laivų operatoriai patiria vis didesnį ekonominį ir atitikties spaudimą, degalų kainos kyla, o CII ataskaitos galioja“, – sakė DTN laivybos produktų vadovas Jarco van den Brink. „Dirbdama su savo klientais, DTN sujungė kelis su jūra susijusius duomenų rinkinius į nuolat atnaujinamą modelį, kuris išplečia oro sąlygų patobulintų maršruto patarimų galimybes, kad būtų galima prisitaikyti prie besikeičiančių sąlygų jūroje.

Optimalus greičio maršrutas buvo integruotas į DTN RouteGuard platformą ir netrukus bus pasiūlytas DTN laivų maršruto API.